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现金下降速度是债务的20倍 海航集团资产处置压力山大

发布日期:2019-09-05 08:00
摘要:中国前所未有的收购狂潮的急先锋;如今已经开始变卖数百亿美元的资产。



撰文 | 彭博

OR--商业新媒体 】海航集团现金储备的下降速度是债务下降速度的20倍,表明这家中国负债最重的企业集团之一需要加快资产处置速度。

从海航集团8月30日发布的半年报提取数据进行计算发现,截至6月底,该公司的现金、现金等价物和短期投资总额同比下降61%;相比之下,债务总额仅下降3%。

这些数据说明了海航集团面临的流动性挑战。该公司曾经是中国前所未有的收购狂潮的急先锋,但随着借贷成本飙升,如今已经开始变卖数百亿美元的资产。在收到中国政府的打压之后,其他并购大鳄如大连万达和安邦保险也都不得不改弦更张。

一度身为德意志银行和希尔顿全球控股最大股东的海航集团一直难以跟上还债步伐。7月,该公司未能偿还一笔人民币债券;4月,在一家子公司未能偿付债务之后,债权人接管了包括高尔夫球场在内的部分资产。

信用研究公司Bondcritic Ltd.的管理合伙人Warut Promboon认为,虽然财务数据这么糟糕,但有政府的支持,海航最终或许能够偿还债务;但依然存在违约风险。

与此同时,该集团一直在出售资产 -- 知情人士称,RRJ Capital正在进行高级谈判,拟向海航旗下的Ingram Micro领投40亿美元。

以下是海航最新财务数据的一些要点:

钱包干瘪

根据中报,海航集团的现金、现金等价物和短期投资降至504亿元人民币(70亿美元),大大低于去年同期的1281亿元。这是2015年有半年数据以来的最低水平。

债务微降

截至6月底,债务总额下降到5256亿元,是2016年12月底以来最低水平;但短期债务同比增长9.7%,至1871亿元,超过海航的现金储备和公司盈利的总和。

规模收缩

出售资产和股份也让海航更加苗条:截至6月底,资产总额下降12%,至9806亿元,三年来首次低于1万亿。

连续亏损

海航报告上半年净亏损10.8亿元,连续第二个半年亏损。扣除部分非现金支出的经营利润下降11%,至118亿元,是2016年底以来的最低水平。■ 



(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)




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从海航集团8月30日发布的半年报提取数据进行计算发现,截至6月底,该公司的现金、现金等价物和短期投资总额同比下降61%;相比之下,债务总额仅下降3%。

这些数据说明了海航集团面临的流动性挑战。该公司曾经是中国前所未有的收购狂潮的急先锋,但随着借贷成本飙升,如今已经开始变卖数百亿美元的资产。在收到中国政府的打压之后,其他并购大鳄如大连万达和安邦保险也都不得不改弦更张。

一度身为德意志银行和希尔顿全球控股最大股东的海航集团一直难以跟上还债步伐。7月,该公司未能偿还一笔人民币债券;4月,在一家子公司未能偿付债务之后,债权人接管了包括高尔夫球场在内的部分资产。

信用研究公司Bondcritic Ltd.的管理合伙人Warut Promboon认为,虽然财务数据这么糟糕,但有政府的支持,海航最终或许能够偿还债务;但依然存在违约风险。

与此同时,该集团一直在出售资产 -- 知情人士称,RRJ Capital正在进行高级谈判,拟向海航旗下的Ingram Micro领投40亿美元。

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钱包干瘪

根据中报,海航集团的现金、现金等价物和短期投资降至504亿元人民币(70亿美元),大大低于去年同期的1281亿元。这是2015年有半年数据以来的最低水平。

债务微降

截至6月底,债务总额下降到5256亿元,是2016年12月底以来最低水平;但短期债务同比增长9.7%,至1871亿元,超过海航的现金储备和公司盈利的总和。

规模收缩

出售资产和股份也让海航更加苗条:截至6月底,资产总额下降12%,至9806亿元,三年来首次低于1万亿。

连续亏损

海航报告上半年净亏损10.8亿元,连续第二个半年亏损。扣除部分非现金支出的经营利润下降11%,至118亿元,是2016年底以来的最低水平。■ 



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规模收缩

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连续亏损

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这些数据说明了海航集团面临的流动性挑战。该公司曾经是中国前所未有的收购狂潮的急先锋,但随着借贷成本飙升,如今已经开始变卖数百亿美元的资产。在收到中国政府的打压之后,其他并购大鳄如大连万达和安邦保险也都不得不改弦更张。

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