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中美贸易战最新一轮交锋将重创美国汽车业和农业

发布日期:2019-08-26 14:32
摘要:中国和美国这两个全球最大经济体上周五互加关税,这场日益激烈的贸易战又经历了新一轮猛烈炮火。在新一轮交锋中受伤最重的将是美国汽车业和农业。


中国广西,由通用汽车联合拥有的一家合资企业运营的一间工厂内,一名雇员正在检查车门。主要汽车生产商将在新一轮关税上涨中受伤尤其严重。

Josh Zumbrun发自华盛顿 / Chao Deng发自北京

OR--商业新媒体 】中国和美国这两个全球最大经济体上周五互加关税,这场日益激烈的贸易战又经历了新一轮猛烈炮火。

美国市场上周五收盘后,美国总统特朗普(Donald Trump)表示,将把现有以及计划对中国输美商品征收的关税税率提高五个百分点。

他将从10月1日起把针对约2,500亿美元中国进口商品的关税税率从25%上调至30%,并将针对另外3,000亿美元中国进口商品的关税税率从10%上调至15%,分两批次自9月1日和12月15日起实施。

上周五早些时候,北京方面表示,将对几乎剩余所有原产于美国、尚未被加征惩罚性关税的进口商品加征5%、10%不等的关税。中国还计划提高很多已然被加征惩罚性关税的美国商品所适用的关税税率;中国的关税举措越来越难以与美国的关税举措做到对等。

中国反制措施的起始时间与美方行动的时点相同,中方对总价值约750亿美元的美国商品加征进口关税也将分两阶段从9月1日和12月15日起实施。中国拟对美国商品加征或提高惩罚性关税税率的类别涵盖农产品、汽车、服装、化工品和纺织品。

上述关税提高对大型汽车公司的打击将尤其严重,特别是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F),以及德国宝马汽车公司(BMW AG)和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)。这些公司在美国生产大量出口到中国的汽车,大多是高档车型,而更高的关税可能迫使它们提高价格,损失销售。

根据美国国际贸易局(U.S. International Trade Administration)公布的统计数据,中国是美国产汽车的第二大出口市场,去年出口总额达62亿美元。在汽车零部件方面,中国是美国第三大市场,2018年出口额为36亿美元。根据预测公司LMC Automotive的数据,去年汽车制造商总共向中国出口了约230,100辆美国产汽车。

在贸易紧张局势下,美国对中国的石油出口今年已经下降。

Janus Henderson Investors的研究分析师Noah Barrett表示,对石油市场来说,这显然不是一个好消息。他称,去年中国平均每天进口23万桶美国原油,占美国原油出口的11%。今年截至5月,美国对中国的原油出口已放缓,目前约为每天11万桶,占美国原油出口的4%。

在中国生产零部件和材料的零售商以及半导体公司的股票上周五遭受重创。美泰公司(Mattel Inc., MAT)和孩之宝(Hasbro Inc., HAS)跌逾6%,英伟达(Nvidia Co., NVDA)和Advanced Micro Devices Inc. (AMD)跌约5%。

中国最新关税清单上的一些商品早已在此前征税的名单中,如大豆、牛肉和猪肉。中国去年从美国进口了价值1,200亿美元商品。

上周五农业大宗商品价格暴跌。中国对特朗普贸易举措实施的反制给美国农业带来的打击尤其严重。

农业生产者联盟Farmers for Free Trade发表声明称:“对美国农户来说,贸易战的痛苦每周都在加剧,这次最新交锋升级意味着,要进入不久前还是我们第二大农产品出口目的地的中国,我们将面临更高壁垒。”

在伊利诺伊州泰勒里奇附近,农民Phil Fuhr面对去年收获的大量大豆想不出办法。他说,他曾希望美国和中国之间的贸易决议将提高价格,这样他就可以在今年夏天出售这些大豆。

Fuhr说,中国的声明“肯定是朝着错误方向迈出的一步”。他把自己的大部分农作物卖给了附近的密西西比河沿岸的粮食运输码头。他说:“那里有很多大豆无处可去。”

经济学家说,由于中国从美国进口的产品较少,因此中国更难采取与美国举措对等的反制措施。

这就是中国这次对美国产汽车征收25%关税的原因之一;北京方面去年曾征收过这套关税,后来又暂停征收。

就在特朗普宣布计划于9月1日征收新关税后不久,北京方面的回应是宣布暂停购买美国农产品,并让人民币汇率跌至10年来的最低水平。人民币贬值会使中国出口商品变得更便宜。

在假日购物季到来前,由于对贸易争端不断升级可能给企业和消费者带来影响的担忧不断加剧,特朗普政府8月13日宣布将部分对华关税推迟到假日购物季之后。

特朗普将原定9月1日实施的针对智能手机、笔记本电脑、玩具及其他一些中国商品的关税推迟到12月15日,去年这部分商品进口额为1,560亿美元。

与此同时,从9月1日起美国将对大约3,610亿美元的中国商品加征关税,包括9月1日开始实施的对价值1,110亿美元中国商品的关税,以及之前实施的对大约2,500亿美元中国商品的关税。

宣布这些关税计划之际,中美两国将于9月份进行下一轮高级别贸易谈判。

总部位于北京的全球化智库(Center for China and Globalization)的创始人王辉耀表示,宣布关税举措后,现在中国可以去谈判了。他称,若没有宣布这些计划,中国看上去仍然在美国的枪口下。■ 



(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)



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中国广西,由通用汽车联合拥有的一家合资企业运营的一间工厂内,一名雇员正在检查车门。主要汽车生产商将在新一轮关税上涨中受伤尤其严重。

Josh Zumbrun发自华盛顿 / Chao Deng发自北京

OR--商业新媒体 】中国和美国这两个全球最大经济体上周五互加关税,这场日益激烈的贸易战又经历了新一轮猛烈炮火。

美国市场上周五收盘后,美国总统特朗普(Donald Trump)表示,将把现有以及计划对中国输美商品征收的关税税率提高五个百分点。

他将从10月1日起把针对约2,500亿美元中国进口商品的关税税率从25%上调至30%,并将针对另外3,000亿美元中国进口商品的关税税率从10%上调至15%,分两批次自9月1日和12月15日起实施。

上周五早些时候,北京方面表示,将对几乎剩余所有原产于美国、尚未被加征惩罚性关税的进口商品加征5%、10%不等的关税。中国还计划提高很多已然被加征惩罚性关税的美国商品所适用的关税税率;中国的关税举措越来越难以与美国的关税举措做到对等。

中国反制措施的起始时间与美方行动的时点相同,中方对总价值约750亿美元的美国商品加征进口关税也将分两阶段从9月1日和12月15日起实施。中国拟对美国商品加征或提高惩罚性关税税率的类别涵盖农产品、汽车、服装、化工品和纺织品。

上述关税提高对大型汽车公司的打击将尤其严重,特别是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F),以及德国宝马汽车公司(BMW AG)和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)。这些公司在美国生产大量出口到中国的汽车,大多是高档车型,而更高的关税可能迫使它们提高价格,损失销售。

根据美国国际贸易局(U.S. International Trade Administration)公布的统计数据,中国是美国产汽车的第二大出口市场,去年出口总额达62亿美元。在汽车零部件方面,中国是美国第三大市场,2018年出口额为36亿美元。根据预测公司LMC Automotive的数据,去年汽车制造商总共向中国出口了约230,100辆美国产汽车。

在贸易紧张局势下,美国对中国的石油出口今年已经下降。

Janus Henderson Investors的研究分析师Noah Barrett表示,对石油市场来说,这显然不是一个好消息。他称,去年中国平均每天进口23万桶美国原油,占美国原油出口的11%。今年截至5月,美国对中国的原油出口已放缓,目前约为每天11万桶,占美国原油出口的4%。

在中国生产零部件和材料的零售商以及半导体公司的股票上周五遭受重创。美泰公司(Mattel Inc., MAT)和孩之宝(Hasbro Inc., HAS)跌逾6%,英伟达(Nvidia Co., NVDA)和Advanced Micro Devices Inc. (AMD)跌约5%。

中国最新关税清单上的一些商品早已在此前征税的名单中,如大豆、牛肉和猪肉。中国去年从美国进口了价值1,200亿美元商品。

上周五农业大宗商品价格暴跌。中国对特朗普贸易举措实施的反制给美国农业带来的打击尤其严重。

农业生产者联盟Farmers for Free Trade发表声明称:“对美国农户来说,贸易战的痛苦每周都在加剧,这次最新交锋升级意味着,要进入不久前还是我们第二大农产品出口目的地的中国,我们将面临更高壁垒。”

在伊利诺伊州泰勒里奇附近,农民Phil Fuhr面对去年收获的大量大豆想不出办法。他说,他曾希望美国和中国之间的贸易决议将提高价格,这样他就可以在今年夏天出售这些大豆。

Fuhr说,中国的声明“肯定是朝着错误方向迈出的一步”。他把自己的大部分农作物卖给了附近的密西西比河沿岸的粮食运输码头。他说:“那里有很多大豆无处可去。”

经济学家说,由于中国从美国进口的产品较少,因此中国更难采取与美国举措对等的反制措施。

这就是中国这次对美国产汽车征收25%关税的原因之一;北京方面去年曾征收过这套关税,后来又暂停征收。

就在特朗普宣布计划于9月1日征收新关税后不久,北京方面的回应是宣布暂停购买美国农产品,并让人民币汇率跌至10年来的最低水平。人民币贬值会使中国出口商品变得更便宜。

在假日购物季到来前,由于对贸易争端不断升级可能给企业和消费者带来影响的担忧不断加剧,特朗普政府8月13日宣布将部分对华关税推迟到假日购物季之后。

特朗普将原定9月1日实施的针对智能手机、笔记本电脑、玩具及其他一些中国商品的关税推迟到12月15日,去年这部分商品进口额为1,560亿美元。

与此同时,从9月1日起美国将对大约3,610亿美元的中国商品加征关税,包括9月1日开始实施的对价值1,110亿美元中国商品的关税,以及之前实施的对大约2,500亿美元中国商品的关税。

宣布这些关税计划之际,中美两国将于9月份进行下一轮高级别贸易谈判。

总部位于北京的全球化智库(Center for China and Globalization)的创始人王辉耀表示,宣布关税举措后,现在中国可以去谈判了。他称,若没有宣布这些计划,中国看上去仍然在美国的枪口下。■ 



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美国市场上周五收盘后,美国总统特朗普(Donald Trump)表示,将把现有以及计划对中国输美商品征收的关税税率提高五个百分点。

他将从10月1日起把针对约2,500亿美元中国进口商品的关税税率从25%上调至30%,并将针对另外3,000亿美元中国进口商品的关税税率从10%上调至15%,分两批次自9月1日和12月15日起实施。

上周五早些时候,北京方面表示,将对几乎剩余所有原产于美国、尚未被加征惩罚性关税的进口商品加征5%、10%不等的关税。中国还计划提高很多已然被加征惩罚性关税的美国商品所适用的关税税率;中国的关税举措越来越难以与美国的关税举措做到对等。

中国反制措施的起始时间与美方行动的时点相同,中方对总价值约750亿美元的美国商品加征进口关税也将分两阶段从9月1日和12月15日起实施。中国拟对美国商品加征或提高惩罚性关税税率的类别涵盖农产品、汽车、服装、化工品和纺织品。

上述关税提高对大型汽车公司的打击将尤其严重,特别是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F),以及德国宝马汽车公司(BMW AG)和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)。这些公司在美国生产大量出口到中国的汽车,大多是高档车型,而更高的关税可能迫使它们提高价格,损失销售。

根据美国国际贸易局(U.S. International Trade Administration)公布的统计数据,中国是美国产汽车的第二大出口市场,去年出口总额达62亿美元。在汽车零部件方面,中国是美国第三大市场,2018年出口额为36亿美元。根据预测公司LMC Automotive的数据,去年汽车制造商总共向中国出口了约230,100辆美国产汽车。

在贸易紧张局势下,美国对中国的石油出口今年已经下降。

Janus Henderson Investors的研究分析师Noah Barrett表示,对石油市场来说,这显然不是一个好消息。他称,去年中国平均每天进口23万桶美国原油,占美国原油出口的11%。今年截至5月,美国对中国的原油出口已放缓,目前约为每天11万桶,占美国原油出口的4%。

在中国生产零部件和材料的零售商以及半导体公司的股票上周五遭受重创。美泰公司(Mattel Inc., MAT)和孩之宝(Hasbro Inc., HAS)跌逾6%,英伟达(Nvidia Co., NVDA)和Advanced Micro Devices Inc. (AMD)跌约5%。

中国最新关税清单上的一些商品早已在此前征税的名单中,如大豆、牛肉和猪肉。中国去年从美国进口了价值1,200亿美元商品。

上周五农业大宗商品价格暴跌。中国对特朗普贸易举措实施的反制给美国农业带来的打击尤其严重。

农业生产者联盟Farmers for Free Trade发表声明称:“对美国农户来说,贸易战的痛苦每周都在加剧,这次最新交锋升级意味着,要进入不久前还是我们第二大农产品出口目的地的中国,我们将面临更高壁垒。”

在伊利诺伊州泰勒里奇附近,农民Phil Fuhr面对去年收获的大量大豆想不出办法。他说,他曾希望美国和中国之间的贸易决议将提高价格,这样他就可以在今年夏天出售这些大豆。

Fuhr说,中国的声明“肯定是朝着错误方向迈出的一步”。他把自己的大部分农作物卖给了附近的密西西比河沿岸的粮食运输码头。他说:“那里有很多大豆无处可去。”

经济学家说,由于中国从美国进口的产品较少,因此中国更难采取与美国举措对等的反制措施。

这就是中国这次对美国产汽车征收25%关税的原因之一;北京方面去年曾征收过这套关税,后来又暂停征收。

就在特朗普宣布计划于9月1日征收新关税后不久,北京方面的回应是宣布暂停购买美国农产品,并让人民币汇率跌至10年来的最低水平。人民币贬值会使中国出口商品变得更便宜。

在假日购物季到来前,由于对贸易争端不断升级可能给企业和消费者带来影响的担忧不断加剧,特朗普政府8月13日宣布将部分对华关税推迟到假日购物季之后。

特朗普将原定9月1日实施的针对智能手机、笔记本电脑、玩具及其他一些中国商品的关税推迟到12月15日,去年这部分商品进口额为1,560亿美元。

与此同时,从9月1日起美国将对大约3,610亿美元的中国商品加征关税,包括9月1日开始实施的对价值1,110亿美元中国商品的关税,以及之前实施的对大约2,500亿美元中国商品的关税。

宣布这些关税计划之际,中美两国将于9月份进行下一轮高级别贸易谈判。

总部位于北京的全球化智库(Center for China and Globalization)的创始人王辉耀表示,宣布关税举措后,现在中国可以去谈判了。他称,若没有宣布这些计划,中国看上去仍然在美国的枪口下。■ 



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中国广西,由通用汽车联合拥有的一家合资企业运营的一间工厂内,一名雇员正在检查车门。主要汽车生产商将在新一轮关税上涨中受伤尤其严重。

Josh Zumbrun发自华盛顿 / Chao Deng发自北京

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美国市场上周五收盘后,美国总统特朗普(Donald Trump)表示,将把现有以及计划对中国输美商品征收的关税税率提高五个百分点。

他将从10月1日起把针对约2,500亿美元中国进口商品的关税税率从25%上调至30%,并将针对另外3,000亿美元中国进口商品的关税税率从10%上调至15%,分两批次自9月1日和12月15日起实施。

上周五早些时候,北京方面表示,将对几乎剩余所有原产于美国、尚未被加征惩罚性关税的进口商品加征5%、10%不等的关税。中国还计划提高很多已然被加征惩罚性关税的美国商品所适用的关税税率;中国的关税举措越来越难以与美国的关税举措做到对等。

中国反制措施的起始时间与美方行动的时点相同,中方对总价值约750亿美元的美国商品加征进口关税也将分两阶段从9月1日和12月15日起实施。中国拟对美国商品加征或提高惩罚性关税税率的类别涵盖农产品、汽车、服装、化工品和纺织品。

上述关税提高对大型汽车公司的打击将尤其严重,特别是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F),以及德国宝马汽车公司(BMW AG)和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)。这些公司在美国生产大量出口到中国的汽车,大多是高档车型,而更高的关税可能迫使它们提高价格,损失销售。

根据美国国际贸易局(U.S. International Trade Administration)公布的统计数据,中国是美国产汽车的第二大出口市场,去年出口总额达62亿美元。在汽车零部件方面,中国是美国第三大市场,2018年出口额为36亿美元。根据预测公司LMC Automotive的数据,去年汽车制造商总共向中国出口了约230,100辆美国产汽车。

在贸易紧张局势下,美国对中国的石油出口今年已经下降。

Janus Henderson Investors的研究分析师Noah Barrett表示,对石油市场来说,这显然不是一个好消息。他称,去年中国平均每天进口23万桶美国原油,占美国原油出口的11%。今年截至5月,美国对中国的原油出口已放缓,目前约为每天11万桶,占美国原油出口的4%。

在中国生产零部件和材料的零售商以及半导体公司的股票上周五遭受重创。美泰公司(Mattel Inc., MAT)和孩之宝(Hasbro Inc., HAS)跌逾6%,英伟达(Nvidia Co., NVDA)和Advanced Micro Devices Inc. (AMD)跌约5%。

中国最新关税清单上的一些商品早已在此前征税的名单中,如大豆、牛肉和猪肉。中国去年从美国进口了价值1,200亿美元商品。

上周五农业大宗商品价格暴跌。中国对特朗普贸易举措实施的反制给美国农业带来的打击尤其严重。

农业生产者联盟Farmers for Free Trade发表声明称:“对美国农户来说,贸易战的痛苦每周都在加剧,这次最新交锋升级意味着,要进入不久前还是我们第二大农产品出口目的地的中国,我们将面临更高壁垒。”

在伊利诺伊州泰勒里奇附近,农民Phil Fuhr面对去年收获的大量大豆想不出办法。他说,他曾希望美国和中国之间的贸易决议将提高价格,这样他就可以在今年夏天出售这些大豆。

Fuhr说,中国的声明“肯定是朝着错误方向迈出的一步”。他把自己的大部分农作物卖给了附近的密西西比河沿岸的粮食运输码头。他说:“那里有很多大豆无处可去。”

经济学家说,由于中国从美国进口的产品较少,因此中国更难采取与美国举措对等的反制措施。

这就是中国这次对美国产汽车征收25%关税的原因之一;北京方面去年曾征收过这套关税,后来又暂停征收。

就在特朗普宣布计划于9月1日征收新关税后不久,北京方面的回应是宣布暂停购买美国农产品,并让人民币汇率跌至10年来的最低水平。人民币贬值会使中国出口商品变得更便宜。

在假日购物季到来前,由于对贸易争端不断升级可能给企业和消费者带来影响的担忧不断加剧,特朗普政府8月13日宣布将部分对华关税推迟到假日购物季之后。

特朗普将原定9月1日实施的针对智能手机、笔记本电脑、玩具及其他一些中国商品的关税推迟到12月15日,去年这部分商品进口额为1,560亿美元。

与此同时,从9月1日起美国将对大约3,610亿美元的中国商品加征关税,包括9月1日开始实施的对价值1,110亿美元中国商品的关税,以及之前实施的对大约2,500亿美元中国商品的关税。

宣布这些关税计划之际,中美两国将于9月份进行下一轮高级别贸易谈判。

总部位于北京的全球化智库(Center for China and Globalization)的创始人王辉耀表示,宣布关税举措后,现在中国可以去谈判了。他称,若没有宣布这些计划,中国看上去仍然在美国的枪口下。■ 



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OR--商业新媒体 】中国和美国这两个全球最大经济体上周五互加关税,这场日益激烈的贸易战又经历了新一轮猛烈炮火。

美国市场上周五收盘后,美国总统特朗普(Donald Trump)表示,将把现有以及计划对中国输美商品征收的关税税率提高五个百分点。

他将从10月1日起把针对约2,500亿美元中国进口商品的关税税率从25%上调至30%,并将针对另外3,000亿美元中国进口商品的关税税率从10%上调至15%,分两批次自9月1日和12月15日起实施。

上周五早些时候,北京方面表示,将对几乎剩余所有原产于美国、尚未被加征惩罚性关税的进口商品加征5%、10%不等的关税。中国还计划提高很多已然被加征惩罚性关税的美国商品所适用的关税税率;中国的关税举措越来越难以与美国的关税举措做到对等。

中国反制措施的起始时间与美方行动的时点相同,中方对总价值约750亿美元的美国商品加征进口关税也将分两阶段从9月1日和12月15日起实施。中国拟对美国商品加征或提高惩罚性关税税率的类别涵盖农产品、汽车、服装、化工品和纺织品。

上述关税提高对大型汽车公司的打击将尤其严重,特别是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F),以及德国宝马汽车公司(BMW AG)和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)。这些公司在美国生产大量出口到中国的汽车,大多是高档车型,而更高的关税可能迫使它们提高价格,损失销售。

根据美国国际贸易局(U.S. International Trade Administration)公布的统计数据,中国是美国产汽车的第二大出口市场,去年出口总额达62亿美元。在汽车零部件方面,中国是美国第三大市场,2018年出口额为36亿美元。根据预测公司LMC Automotive的数据,去年汽车制造商总共向中国出口了约230,100辆美国产汽车。

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Janus Henderson Investors的研究分析师Noah Barrett表示,对石油市场来说,这显然不是一个好消息。他称,去年中国平均每天进口23万桶美国原油,占美国原油出口的11%。今年截至5月,美国对中国的原油出口已放缓,目前约为每天11万桶,占美国原油出口的4%。

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这就是中国这次对美国产汽车征收25%关税的原因之一;北京方面去年曾征收过这套关税,后来又暂停征收。

就在特朗普宣布计划于9月1日征收新关税后不久,北京方面的回应是宣布暂停购买美国农产品,并让人民币汇率跌至10年来的最低水平。人民币贬值会使中国出口商品变得更便宜。

在假日购物季到来前,由于对贸易争端不断升级可能给企业和消费者带来影响的担忧不断加剧,特朗普政府8月13日宣布将部分对华关税推迟到假日购物季之后。

特朗普将原定9月1日实施的针对智能手机、笔记本电脑、玩具及其他一些中国商品的关税推迟到12月15日,去年这部分商品进口额为1,560亿美元。

与此同时,从9月1日起美国将对大约3,610亿美元的中国商品加征关税,包括9月1日开始实施的对价值1,110亿美元中国商品的关税,以及之前实施的对大约2,500亿美元中国商品的关税。

宣布这些关税计划之际,中美两国将于9月份进行下一轮高级别贸易谈判。

总部位于北京的全球化智库(Center for China and Globalization)的创始人王辉耀表示,宣布关税举措后,现在中国可以去谈判了。他称,若没有宣布这些计划,中国看上去仍然在美国的枪口下。■ 



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