摘要」“蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解”;蔚来汽车股东没有了等待的耐心。



撰文 / 彭博

或者 OR商业新媒体】顶着“中国特斯拉”光环的蔚来汽车面临着电动汽车销售下滑、亏损增加、股价暴跌的困难局面。但创始人兼首席执行官李斌认为,这没什么好大惊小怪的。

“多大点事儿,”他说。

6月12日接受采访时,李斌对于蔚来汽车三个月内市值缩水超过70%一事轻描淡写。他指出,投资者应当理解开发新车需要花钱,蔚来汽车几年内就能盈利。

“指望我们这样的公司从一开始就赚取很大利润是不现实的,”李斌称。“蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解。”

蔚来汽车2018年9月在纽约上市,李斌称公司正在推进5月宣布的融资活动,以资助产品开发。根据协议,北京投资公司亦庄国投将向蔚来汽车投资100亿元人民币,获得一家新实体“蔚来中国”的少数股权。“蔚来中国”将由蔚来汽车控股。                                                                

艰难前行

李斌称,蔚来汽车将依靠这一新实体来筹措人民币资金,之前公司主要依赖美元融资。“我们希望连接美国和中国的资本市场,”并补充说公司也在考虑进军美国汽车市场。

“我现在在LEAD一个TEAM,”找到进军美国的正确途径,李斌说。“我希望能够尽快。”

由于销售低于预期,蔚来汽车股东没有了等待的耐心。公司股价从3月开始下跌,当时公司下调了交付量预期并取消了在上海建厂的计划。在蔚来汽车表示2019年一季度汽车销售额下降55%并且二季度需求将进一步下滑之后,5月该公司股价继续走低。

蔚来汽车股价6月已下跌16%,6月12日在纽约跌至历史新低。美中贸易摩擦进一步加剧了电动汽车补贴退坡等因素引起的销售放缓势头。

李斌称,不在上海建厂的决定为公司节省了大量资本支出。虽然他不排除未来在北京建厂,但他说公司目前将依靠第三方在北京生产汽车。

他指出,成立刚刚四年的蔚来汽车将比特斯拉更早实现盈利。

“你必须致力于产品开发,”他说。“我可以肯定地说,我们不需要花十几年才能去盈利。”

总之 蔚来汽车面临亏损,创始人李斌认为,这没什么好大惊小怪的。   




(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)

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蔚来汽车CEO称股价下跌“多大点事儿”

发布日期:2019-06-14 07:42
摘要」“蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解”;蔚来汽车股东没有了等待的耐心。



撰文 / 彭博

或者 OR商业新媒体】顶着“中国特斯拉”光环的蔚来汽车面临着电动汽车销售下滑、亏损增加、股价暴跌的困难局面。但创始人兼首席执行官李斌认为,这没什么好大惊小怪的。

“多大点事儿,”他说。

6月12日接受采访时,李斌对于蔚来汽车三个月内市值缩水超过70%一事轻描淡写。他指出,投资者应当理解开发新车需要花钱,蔚来汽车几年内就能盈利。

“指望我们这样的公司从一开始就赚取很大利润是不现实的,”李斌称。“蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解。”

蔚来汽车2018年9月在纽约上市,李斌称公司正在推进5月宣布的融资活动,以资助产品开发。根据协议,北京投资公司亦庄国投将向蔚来汽车投资100亿元人民币,获得一家新实体“蔚来中国”的少数股权。“蔚来中国”将由蔚来汽车控股。                                                                

艰难前行

李斌称,蔚来汽车将依靠这一新实体来筹措人民币资金,之前公司主要依赖美元融资。“我们希望连接美国和中国的资本市场,”并补充说公司也在考虑进军美国汽车市场。

“我现在在LEAD一个TEAM,”找到进军美国的正确途径,李斌说。“我希望能够尽快。”

由于销售低于预期,蔚来汽车股东没有了等待的耐心。公司股价从3月开始下跌,当时公司下调了交付量预期并取消了在上海建厂的计划。在蔚来汽车表示2019年一季度汽车销售额下降55%并且二季度需求将进一步下滑之后,5月该公司股价继续走低。

蔚来汽车股价6月已下跌16%,6月12日在纽约跌至历史新低。美中贸易摩擦进一步加剧了电动汽车补贴退坡等因素引起的销售放缓势头。

李斌称,不在上海建厂的决定为公司节省了大量资本支出。虽然他不排除未来在北京建厂,但他说公司目前将依靠第三方在北京生产汽车。

他指出,成立刚刚四年的蔚来汽车将比特斯拉更早实现盈利。

“你必须致力于产品开发,”他说。“我可以肯定地说,我们不需要花十几年才能去盈利。”

总之 蔚来汽车面临亏损,创始人李斌认为,这没什么好大惊小怪的。   




(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)

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摘要」“蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解”;蔚来汽车股东没有了等待的耐心。



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或者 OR商业新媒体】顶着“中国特斯拉”光环的蔚来汽车面临着电动汽车销售下滑、亏损增加、股价暴跌的困难局面。但创始人兼首席执行官李斌认为,这没什么好大惊小怪的。

“多大点事儿,”他说。

6月12日接受采访时,李斌对于蔚来汽车三个月内市值缩水超过70%一事轻描淡写。他指出,投资者应当理解开发新车需要花钱,蔚来汽车几年内就能盈利。

“指望我们这样的公司从一开始就赚取很大利润是不现实的,”李斌称。“蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解。”

蔚来汽车2018年9月在纽约上市,李斌称公司正在推进5月宣布的融资活动,以资助产品开发。根据协议,北京投资公司亦庄国投将向蔚来汽车投资100亿元人民币,获得一家新实体“蔚来中国”的少数股权。“蔚来中国”将由蔚来汽车控股。                                                                

艰难前行

李斌称,蔚来汽车将依靠这一新实体来筹措人民币资金,之前公司主要依赖美元融资。“我们希望连接美国和中国的资本市场,”并补充说公司也在考虑进军美国汽车市场。

“我现在在LEAD一个TEAM,”找到进军美国的正确途径,李斌说。“我希望能够尽快。”

由于销售低于预期,蔚来汽车股东没有了等待的耐心。公司股价从3月开始下跌,当时公司下调了交付量预期并取消了在上海建厂的计划。在蔚来汽车表示2019年一季度汽车销售额下降55%并且二季度需求将进一步下滑之后,5月该公司股价继续走低。

蔚来汽车股价6月已下跌16%,6月12日在纽约跌至历史新低。美中贸易摩擦进一步加剧了电动汽车补贴退坡等因素引起的销售放缓势头。

李斌称,不在上海建厂的决定为公司节省了大量资本支出。虽然他不排除未来在北京建厂,但他说公司目前将依靠第三方在北京生产汽车。

他指出,成立刚刚四年的蔚来汽车将比特斯拉更早实现盈利。

“你必须致力于产品开发,”他说。“我可以肯定地说,我们不需要花十几年才能去盈利。”

总之 蔚来汽车面临亏损,创始人李斌认为,这没什么好大惊小怪的。   




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蔚来汽车CEO称股价下跌“多大点事儿”

发布日期:2019-06-14 07:42
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或者 OR商业新媒体】顶着“中国特斯拉”光环的蔚来汽车面临着电动汽车销售下滑、亏损增加、股价暴跌的困难局面。但创始人兼首席执行官李斌认为,这没什么好大惊小怪的。

“多大点事儿,”他说。

6月12日接受采访时,李斌对于蔚来汽车三个月内市值缩水超过70%一事轻描淡写。他指出,投资者应当理解开发新车需要花钱,蔚来汽车几年内就能盈利。

“指望我们这样的公司从一开始就赚取很大利润是不现实的,”李斌称。“蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解。”

蔚来汽车2018年9月在纽约上市,李斌称公司正在推进5月宣布的融资活动,以资助产品开发。根据协议,北京投资公司亦庄国投将向蔚来汽车投资100亿元人民币,获得一家新实体“蔚来中国”的少数股权。“蔚来中国”将由蔚来汽车控股。                                                                

艰难前行

李斌称,蔚来汽车将依靠这一新实体来筹措人民币资金,之前公司主要依赖美元融资。“我们希望连接美国和中国的资本市场,”并补充说公司也在考虑进军美国汽车市场。

“我现在在LEAD一个TEAM,”找到进军美国的正确途径,李斌说。“我希望能够尽快。”

由于销售低于预期,蔚来汽车股东没有了等待的耐心。公司股价从3月开始下跌,当时公司下调了交付量预期并取消了在上海建厂的计划。在蔚来汽车表示2019年一季度汽车销售额下降55%并且二季度需求将进一步下滑之后,5月该公司股价继续走低。

蔚来汽车股价6月已下跌16%,6月12日在纽约跌至历史新低。美中贸易摩擦进一步加剧了电动汽车补贴退坡等因素引起的销售放缓势头。

李斌称,不在上海建厂的决定为公司节省了大量资本支出。虽然他不排除未来在北京建厂,但他说公司目前将依靠第三方在北京生产汽车。

他指出,成立刚刚四年的蔚来汽车将比特斯拉更早实现盈利。

“你必须致力于产品开发,”他说。“我可以肯定地说,我们不需要花十几年才能去盈利。”

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“多大点事儿,”他说。

6月12日接受采访时,李斌对于蔚来汽车三个月内市值缩水超过70%一事轻描淡写。他指出,投资者应当理解开发新车需要花钱,蔚来汽车几年内就能盈利。

“指望我们这样的公司从一开始就赚取很大利润是不现实的,”李斌称。“蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解。”

蔚来汽车2018年9月在纽约上市,李斌称公司正在推进5月宣布的融资活动,以资助产品开发。根据协议,北京投资公司亦庄国投将向蔚来汽车投资100亿元人民币,获得一家新实体“蔚来中国”的少数股权。“蔚来中国”将由蔚来汽车控股。                                                                

艰难前行

李斌称,蔚来汽车将依靠这一新实体来筹措人民币资金,之前公司主要依赖美元融资。“我们希望连接美国和中国的资本市场,”并补充说公司也在考虑进军美国汽车市场。

“我现在在LEAD一个TEAM,”找到进军美国的正确途径,李斌说。“我希望能够尽快。”

由于销售低于预期,蔚来汽车股东没有了等待的耐心。公司股价从3月开始下跌,当时公司下调了交付量预期并取消了在上海建厂的计划。在蔚来汽车表示2019年一季度汽车销售额下降55%并且二季度需求将进一步下滑之后,5月该公司股价继续走低。

蔚来汽车股价6月已下跌16%,6月12日在纽约跌至历史新低。美中贸易摩擦进一步加剧了电动汽车补贴退坡等因素引起的销售放缓势头。

李斌称,不在上海建厂的决定为公司节省了大量资本支出。虽然他不排除未来在北京建厂,但他说公司目前将依靠第三方在北京生产汽车。

他指出,成立刚刚四年的蔚来汽车将比特斯拉更早实现盈利。

“你必须致力于产品开发,”他说。“我可以肯定地说,我们不需要花十几年才能去盈利。”

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