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增加车牌指标恐难显著提振中国汽车市场

发布日期:2019-06-04 17:31
摘要」中国部分城市的政府已表示将增加车牌发放指标,这将小幅提振汽车的销量,但可能难以推动全球第一大汽车市场恢复增长。



撰文 / Jacky Wong

■ 正在吃力前行的中国汽车市场刚刚加了一点油,但这些油还不足以推动中国车市跑得很远。

中国大城市的车牌很难拿到。中国部分城市的政府已表示将增加车牌发放指标,这将小幅提振汽车的销量,但可能难以推动全球第一大汽车市场恢复增长。中国两大城市深圳和广州周末表示,将把车牌指标增加40%-50%左右。

为缓解城市拥堵和污染,北京和上海等七个中国城市的地方政府目前通过摇号或竞拍方式发放车牌。这种做法的另一个目的是促进电动汽车的发展,这些城市中大部分对电动汽车的牌照发放没有指标限制。这七个城市的购车者需参加摇号或通过竞拍才能获得车牌。这使车牌成为了炙手可热的资产:深圳车牌摇号中签率约为0.2%,上海车牌竞拍价折合1.3万美元,相当于一辆经济型汽车的价格。

放松车牌限制可能会对汽车销量产生立竿见影的提振作用,特别是在其他城市可能效仿深圳和广州这一做法的情况下。据Bernstein分析师Robin Zhu称,假设其他城市效仿,汽车销量可能会增加约40万辆。这相当于中国去年汽车总销量的约1.5%,对已连续10个月下滑的市场来说是一个不小的提振,但还不足以推动中国车市恢复增长。中国今年前四个月的汽车销量同比下滑12%。

若要阻止车市下滑,需采取更加有力的措施,比如对农村购车者提供补贴。目前还很难确定这种措施会否出台:微调车牌限制等行政措施对中国政府来说较为容易,但推出一项全面财政刺激措施就有难度了。■




(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)

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摘要」中国部分城市的政府已表示将增加车牌发放指标,这将小幅提振汽车的销量,但可能难以推动全球第一大汽车市场恢复增长。



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■ 正在吃力前行的中国汽车市场刚刚加了一点油,但这些油还不足以推动中国车市跑得很远。

中国大城市的车牌很难拿到。中国部分城市的政府已表示将增加车牌发放指标,这将小幅提振汽车的销量,但可能难以推动全球第一大汽车市场恢复增长。中国两大城市深圳和广州周末表示,将把车牌指标增加40%-50%左右。

为缓解城市拥堵和污染,北京和上海等七个中国城市的地方政府目前通过摇号或竞拍方式发放车牌。这种做法的另一个目的是促进电动汽车的发展,这些城市中大部分对电动汽车的牌照发放没有指标限制。这七个城市的购车者需参加摇号或通过竞拍才能获得车牌。这使车牌成为了炙手可热的资产:深圳车牌摇号中签率约为0.2%,上海车牌竞拍价折合1.3万美元,相当于一辆经济型汽车的价格。

放松车牌限制可能会对汽车销量产生立竿见影的提振作用,特别是在其他城市可能效仿深圳和广州这一做法的情况下。据Bernstein分析师Robin Zhu称,假设其他城市效仿,汽车销量可能会增加约40万辆。这相当于中国去年汽车总销量的约1.5%,对已连续10个月下滑的市场来说是一个不小的提振,但还不足以推动中国车市恢复增长。中国今年前四个月的汽车销量同比下滑12%。

若要阻止车市下滑,需采取更加有力的措施,比如对农村购车者提供补贴。目前还很难确定这种措施会否出台:微调车牌限制等行政措施对中国政府来说较为容易,但推出一项全面财政刺激措施就有难度了。■




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为缓解城市拥堵和污染,北京和上海等七个中国城市的地方政府目前通过摇号或竞拍方式发放车牌。这种做法的另一个目的是促进电动汽车的发展,这些城市中大部分对电动汽车的牌照发放没有指标限制。这七个城市的购车者需参加摇号或通过竞拍才能获得车牌。这使车牌成为了炙手可热的资产:深圳车牌摇号中签率约为0.2%,上海车牌竞拍价折合1.3万美元,相当于一辆经济型汽车的价格。

放松车牌限制可能会对汽车销量产生立竿见影的提振作用,特别是在其他城市可能效仿深圳和广州这一做法的情况下。据Bernstein分析师Robin Zhu称,假设其他城市效仿,汽车销量可能会增加约40万辆。这相当于中国去年汽车总销量的约1.5%,对已连续10个月下滑的市场来说是一个不小的提振,但还不足以推动中国车市恢复增长。中国今年前四个月的汽车销量同比下滑12%。

若要阻止车市下滑,需采取更加有力的措施,比如对农村购车者提供补贴。目前还很难确定这种措施会否出台:微调车牌限制等行政措施对中国政府来说较为容易,但推出一项全面财政刺激措施就有难度了。■




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■ 正在吃力前行的中国汽车市场刚刚加了一点油,但这些油还不足以推动中国车市跑得很远。

中国大城市的车牌很难拿到。中国部分城市的政府已表示将增加车牌发放指标,这将小幅提振汽车的销量,但可能难以推动全球第一大汽车市场恢复增长。中国两大城市深圳和广州周末表示,将把车牌指标增加40%-50%左右。

为缓解城市拥堵和污染,北京和上海等七个中国城市的地方政府目前通过摇号或竞拍方式发放车牌。这种做法的另一个目的是促进电动汽车的发展,这些城市中大部分对电动汽车的牌照发放没有指标限制。这七个城市的购车者需参加摇号或通过竞拍才能获得车牌。这使车牌成为了炙手可热的资产:深圳车牌摇号中签率约为0.2%,上海车牌竞拍价折合1.3万美元,相当于一辆经济型汽车的价格。

放松车牌限制可能会对汽车销量产生立竿见影的提振作用,特别是在其他城市可能效仿深圳和广州这一做法的情况下。据Bernstein分析师Robin Zhu称,假设其他城市效仿,汽车销量可能会增加约40万辆。这相当于中国去年汽车总销量的约1.5%,对已连续10个月下滑的市场来说是一个不小的提振,但还不足以推动中国车市恢复增长。中国今年前四个月的汽车销量同比下滑12%。

若要阻止车市下滑,需采取更加有力的措施,比如对农村购车者提供补贴。目前还很难确定这种措施会否出台:微调车牌限制等行政措施对中国政府来说较为容易,但推出一项全面财政刺激措施就有难度了。■




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为缓解城市拥堵和污染,北京和上海等七个中国城市的地方政府目前通过摇号或竞拍方式发放车牌。这种做法的另一个目的是促进电动汽车的发展,这些城市中大部分对电动汽车的牌照发放没有指标限制。这七个城市的购车者需参加摇号或通过竞拍才能获得车牌。这使车牌成为了炙手可热的资产:深圳车牌摇号中签率约为0.2%,上海车牌竞拍价折合1.3万美元,相当于一辆经济型汽车的价格。

放松车牌限制可能会对汽车销量产生立竿见影的提振作用,特别是在其他城市可能效仿深圳和广州这一做法的情况下。据Bernstein分析师Robin Zhu称,假设其他城市效仿,汽车销量可能会增加约40万辆。这相当于中国去年汽车总销量的约1.5%,对已连续10个月下滑的市场来说是一个不小的提振,但还不足以推动中国车市恢复增长。中国今年前四个月的汽车销量同比下滑12%。

若要阻止车市下滑,需采取更加有力的措施,比如对农村购车者提供补贴。目前还很难确定这种措施会否出台:微调车牌限制等行政措施对中国政府来说较为容易,但推出一项全面财政刺激措施就有难度了。■




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