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面对海外批评,中国提出“一带一路”发展新方向

发布日期:2019-04-26 14:49
摘要」中国国家主席习近平暗示将调整其提出的“一带一路”倡议,寻求平息海外的批评声音。批评者认为中国的这一全球基建计划让一些发展中经济体背上过多债务。



撰文 / Chun Han Wong / James T. Areddy

■ 中国国家主席习近平暗示将调整其提出的全球基础设施建设计划,寻求平息海外的批评声音。批评者认为中国的这一计划让一些发展中经济体背上过多债务。

周五在北京开幕的为期两天的“一带一路”国际合作高峰论坛上,习近平向与会的30多个国家的领导人承诺,中国将确保“一带一路”倡议下各个项目的财务可持续性。

习近平发表演讲时称:“坚持一切合作都在阳光下运作,共同以零容忍态度打击腐败。”他没有提到任何财务数据。习近平还称,中国政府已发布《“一带一路”债务可持续性分析框架》,将鼓励基础设施的开发和投资遵守国际标准。这显然是在回应有关对中国支持的不透明交易助长了巨额债务和腐败行为的抱怨。

习近平的言论代表着最高领导层知晓外界对于“一带一路”倡议的批评声音。习近平在2013年首次提出这个力图复兴古代丝绸之路的宏大计划,宣传其能够促进全球贸易,在国内经济降温意味着本地业务减少之际,该倡议推动中国庞大的建筑、电信和航运公司走向全球。

中国的设想是,打造一个由港口、公路、铁路、管道和工业园区组成的全球网络,其中大部分由国内企业来修建,来自国有银行的资金至少达4,000亿美元。但美国等西方国家官员对此表示不满,指责这些不透明的金融交易让一些国家背上沉重的对华债务负担,同时扩大了中国的政治影响力。

亚洲和非洲的一些国家政府已暂停、取消或与中国重新磋商项目。本月,中国将在马来西亚修建铁路的项目的价格,由原计划的数十亿美元下调约三分之一,使得这个因债务过高和腐败而陷入停滞的项目得以重启。

在过去一年左右的时间里,随着批评声音越来越大,北京方面在宣传“一带一路”时已不再强调大型基础设施项目,并加强对确保贷款可持续和打击腐败的承诺。知情人士称,作为改善监管努力的一部分,中国官员一直在与外国政府磋商,以拟定官方“一带一路”项目清单。

本周在习近平欢迎来访领导人的同时,其他中国官员在出席分论坛时,强调了他们对“一带一路”项目金融风险的关注,以及吸引私人部门资金参与项目的意愿。

中国央行行长易纲在周四一个分论坛上表示,应当充分考虑一国总体的债务承受能力。他称,在项目融资中,私人部门投资应是主力,以实现可持续发展。几分钟后,国际货币基金组织(International Monetary Fund)总裁拉加德(Christine Lagarde)称,非常欢迎这类有关债务问题的承诺。

上海国际问题研究院(Shanghai Institutes for International Studies)研究员张哲馨称,该计划正在进行微调。中国政府最初对“一带一路”倡议的表达过于宽泛,而合作国经常是陷入困境的国家,他们希望迅速从中国获得资金,快速缓解问题。

张哲馨称,中国没有那么多的资源来满足所有人的需求。■




(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)

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摘要」中国国家主席习近平暗示将调整其提出的“一带一路”倡议,寻求平息海外的批评声音。批评者认为中国的这一全球基建计划让一些发展中经济体背上过多债务。



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■ 中国国家主席习近平暗示将调整其提出的全球基础设施建设计划,寻求平息海外的批评声音。批评者认为中国的这一计划让一些发展中经济体背上过多债务。

周五在北京开幕的为期两天的“一带一路”国际合作高峰论坛上,习近平向与会的30多个国家的领导人承诺,中国将确保“一带一路”倡议下各个项目的财务可持续性。

习近平发表演讲时称:“坚持一切合作都在阳光下运作,共同以零容忍态度打击腐败。”他没有提到任何财务数据。习近平还称,中国政府已发布《“一带一路”债务可持续性分析框架》,将鼓励基础设施的开发和投资遵守国际标准。这显然是在回应有关对中国支持的不透明交易助长了巨额债务和腐败行为的抱怨。

习近平的言论代表着最高领导层知晓外界对于“一带一路”倡议的批评声音。习近平在2013年首次提出这个力图复兴古代丝绸之路的宏大计划,宣传其能够促进全球贸易,在国内经济降温意味着本地业务减少之际,该倡议推动中国庞大的建筑、电信和航运公司走向全球。

中国的设想是,打造一个由港口、公路、铁路、管道和工业园区组成的全球网络,其中大部分由国内企业来修建,来自国有银行的资金至少达4,000亿美元。但美国等西方国家官员对此表示不满,指责这些不透明的金融交易让一些国家背上沉重的对华债务负担,同时扩大了中国的政治影响力。

亚洲和非洲的一些国家政府已暂停、取消或与中国重新磋商项目。本月,中国将在马来西亚修建铁路的项目的价格,由原计划的数十亿美元下调约三分之一,使得这个因债务过高和腐败而陷入停滞的项目得以重启。

在过去一年左右的时间里,随着批评声音越来越大,北京方面在宣传“一带一路”时已不再强调大型基础设施项目,并加强对确保贷款可持续和打击腐败的承诺。知情人士称,作为改善监管努力的一部分,中国官员一直在与外国政府磋商,以拟定官方“一带一路”项目清单。

本周在习近平欢迎来访领导人的同时,其他中国官员在出席分论坛时,强调了他们对“一带一路”项目金融风险的关注,以及吸引私人部门资金参与项目的意愿。

中国央行行长易纲在周四一个分论坛上表示,应当充分考虑一国总体的债务承受能力。他称,在项目融资中,私人部门投资应是主力,以实现可持续发展。几分钟后,国际货币基金组织(International Monetary Fund)总裁拉加德(Christine Lagarde)称,非常欢迎这类有关债务问题的承诺。

上海国际问题研究院(Shanghai Institutes for International Studies)研究员张哲馨称,该计划正在进行微调。中国政府最初对“一带一路”倡议的表达过于宽泛,而合作国经常是陷入困境的国家,他们希望迅速从中国获得资金,快速缓解问题。

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■ 中国国家主席习近平暗示将调整其提出的全球基础设施建设计划,寻求平息海外的批评声音。批评者认为中国的这一计划让一些发展中经济体背上过多债务。

周五在北京开幕的为期两天的“一带一路”国际合作高峰论坛上,习近平向与会的30多个国家的领导人承诺,中国将确保“一带一路”倡议下各个项目的财务可持续性。

习近平发表演讲时称:“坚持一切合作都在阳光下运作,共同以零容忍态度打击腐败。”他没有提到任何财务数据。习近平还称,中国政府已发布《“一带一路”债务可持续性分析框架》,将鼓励基础设施的开发和投资遵守国际标准。这显然是在回应有关对中国支持的不透明交易助长了巨额债务和腐败行为的抱怨。

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中国的设想是,打造一个由港口、公路、铁路、管道和工业园区组成的全球网络,其中大部分由国内企业来修建,来自国有银行的资金至少达4,000亿美元。但美国等西方国家官员对此表示不满,指责这些不透明的金融交易让一些国家背上沉重的对华债务负担,同时扩大了中国的政治影响力。

亚洲和非洲的一些国家政府已暂停、取消或与中国重新磋商项目。本月,中国将在马来西亚修建铁路的项目的价格,由原计划的数十亿美元下调约三分之一,使得这个因债务过高和腐败而陷入停滞的项目得以重启。

在过去一年左右的时间里,随着批评声音越来越大,北京方面在宣传“一带一路”时已不再强调大型基础设施项目,并加强对确保贷款可持续和打击腐败的承诺。知情人士称,作为改善监管努力的一部分,中国官员一直在与外国政府磋商,以拟定官方“一带一路”项目清单。

本周在习近平欢迎来访领导人的同时,其他中国官员在出席分论坛时,强调了他们对“一带一路”项目金融风险的关注,以及吸引私人部门资金参与项目的意愿。

中国央行行长易纲在周四一个分论坛上表示,应当充分考虑一国总体的债务承受能力。他称,在项目融资中,私人部门投资应是主力,以实现可持续发展。几分钟后,国际货币基金组织(International Monetary Fund)总裁拉加德(Christine Lagarde)称,非常欢迎这类有关债务问题的承诺。

上海国际问题研究院(Shanghai Institutes for International Studies)研究员张哲馨称,该计划正在进行微调。中国政府最初对“一带一路”倡议的表达过于宽泛,而合作国经常是陷入困境的国家,他们希望迅速从中国获得资金,快速缓解问题。

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周五在北京开幕的为期两天的“一带一路”国际合作高峰论坛上,习近平向与会的30多个国家的领导人承诺,中国将确保“一带一路”倡议下各个项目的财务可持续性。

习近平发表演讲时称:“坚持一切合作都在阳光下运作,共同以零容忍态度打击腐败。”他没有提到任何财务数据。习近平还称,中国政府已发布《“一带一路”债务可持续性分析框架》,将鼓励基础设施的开发和投资遵守国际标准。这显然是在回应有关对中国支持的不透明交易助长了巨额债务和腐败行为的抱怨。

习近平的言论代表着最高领导层知晓外界对于“一带一路”倡议的批评声音。习近平在2013年首次提出这个力图复兴古代丝绸之路的宏大计划,宣传其能够促进全球贸易,在国内经济降温意味着本地业务减少之际,该倡议推动中国庞大的建筑、电信和航运公司走向全球。

中国的设想是,打造一个由港口、公路、铁路、管道和工业园区组成的全球网络,其中大部分由国内企业来修建,来自国有银行的资金至少达4,000亿美元。但美国等西方国家官员对此表示不满,指责这些不透明的金融交易让一些国家背上沉重的对华债务负担,同时扩大了中国的政治影响力。

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在过去一年左右的时间里,随着批评声音越来越大,北京方面在宣传“一带一路”时已不再强调大型基础设施项目,并加强对确保贷款可持续和打击腐败的承诺。知情人士称,作为改善监管努力的一部分,中国官员一直在与外国政府磋商,以拟定官方“一带一路”项目清单。

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中国央行行长易纲在周四一个分论坛上表示,应当充分考虑一国总体的债务承受能力。他称,在项目融资中,私人部门投资应是主力,以实现可持续发展。几分钟后,国际货币基金组织(International Monetary Fund)总裁拉加德(Christine Lagarde)称,非常欢迎这类有关债务问题的承诺。

上海国际问题研究院(Shanghai Institutes for International Studies)研究员张哲馨称,该计划正在进行微调。中国政府最初对“一带一路”倡议的表达过于宽泛,而合作国经常是陷入困境的国家,他们希望迅速从中国获得资金,快速缓解问题。

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亚洲和非洲的一些国家政府已暂停、取消或与中国重新磋商项目。本月,中国将在马来西亚修建铁路的项目的价格,由原计划的数十亿美元下调约三分之一,使得这个因债务过高和腐败而陷入停滞的项目得以重启。

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