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P2P汽车抵押贷在华兴起,靠追踪车辆控制风险

发布日期:2018-11-29 06:28
摘要」在规模庞大的中国P2P网贷行业,汽车抵押贷款正在兴起。一些机构向数以万计把车辆作为抵押品申请互联网贷款的个人提供短期现金,试图以此实现扩张。



撰文 / Zhou Wei

■ 在中国,一种新型的互联网贷款暗藏玄机:放款人可以追踪你的汽车,并在你未能还款时扣押汽车。

在中国庞大的将投资者和小额借款人连接在一起的P2P网贷行业,一种围绕汽车所有权建立起来的业务正在兴起。尽管北京方面打压了许多网贷机构的活动,但其他一些机构正向数以万计把车辆作为抵押品申请互联网贷款的个人提供短期现金,试图以此实现扩张。

所谓的汽车抵押贷款机构收取高达36%的年化利率,他们会在借款人车辆中安装追踪设备,并将其隐藏在保险杆内、座位下或者镜子后面,防止被移除。根据来自借贷双方人士的说法,如果借款人没能还款,讨债人会迅速行动,收回汽车,有时是在半夜。

这一细分市场的规模尚不得而知。一家在纽约上市的、自称是中国交易量最大的汽车抵押贷款平台2017年发放了人民币802亿元(约合115亿美元)此类贷款,该公司称这占据了该市场约三分之一的份额。

这家名为微贷网(Weidai Ltd., WEI)的公司称,其贷款平均期限为3个月,截至6月底,借贷余额从上年同期的人民币120亿元增至人民币172亿元。

总部位于杭州的微贷网本月早些时赴纽约证交所进行了首次公开募股(IPO),筹资4,500万美元。该公司的招股书称,截至最近,微贷网已拥有22.5万活跃借款人,其中大部分是为满足运营资本需求而寻找资金的小微企业主。这些借款人在微贷网平台上获得的资金来自在线投资者,这些投资者年龄集中在40岁或40岁以下,他们取得的平均回报率为8%。

得益于金融科技的发展,最近几年互联网信贷在中国风生水起。金融科技的发展为人们利用手机平台进行投资、借钱提供了便利。

不过,这股热潮也催生了不够审慎的借贷行为和一些掠夺性活动。过去一年里,网络贷款拖欠率上升,行业面临监管打压。

中国监管部门对网贷公司提出了更严格的注册和发牌要求,并禁止网贷公司收取过高的利息。此外,警方还针对网贷公司动用暴力手段催讨欠债的行为予以严厉打击。

据数据提供商Wind资讯(Wind Information),中国P2P贷款余额5月份见顶,达到人民币1.3万亿元(合1,880亿美元),到10月份回落至人民币8,320亿元。包括某些汽车抵押贷款平台在内,目前已有上百家P2P平台停止营业,其他平台近几个月也放慢了贷款速度。

网贷数据供应商网贷之家(Wangdaizhijia)高级研究员张叶霞认为,现在整个行业都在萎缩,可一旦合格平台取得了牌照,市场稳定下来,行业接下来就会扩张。

随着中国近年汽车销量增长,发放汽车抵押贷款这种业务的规模也越来越大。微贷网引用奥纬咨询(Oliver Wyman)的报告称,2017年,汽车抵押贷款发放量达到人民币2,230亿元(合320亿美元),较几年前大幅上升。

网贷机构称汽车抵押贷款违约风险较低,因为在中国有车的人通常比一般借款人更富裕。这和美国的情况刚好相反,在美国,通常只有陷入严重财务困境的人才会用汽车所有权去借抵押贷款,而且这种贷款的利息折年率能达到三位数。

在中国,汽车抵押贷款通常是超额抵押,这为贷款机构提供了一定保护。微贷网数据显示,该平台近期向一位借款人发放了人民币20万元(合28,777美元)贷款,抵押品为一辆二手路虎揽胜(Range Rover),估价为人民币100万元。

此类贷款也并非没有批评者。有些借款人称,贷款机构向他们收取了非常高的放贷手续费,有些未及时还款的借款人称,讨债人打电话骚扰他们的家人和朋友。

24岁的Li Hao来自中国西南部城市昆明市,2017年10月他手头有点紧。他说,他将自己花了超过人民币7万元(约合10,098美元)所购开了一年的长安(Chang'an)轿车作为抵押,从图腾贷(Tuteng Loan)贷款人民币1.2万元。

Li表示,他按时分期还款,并在今年4月份偿还了这笔一年期贷款的一半资金。但他表示,图腾贷后来要求他支付一笔额外的一次性付款,比他借的资金还要多。Li表示,一位讨债人打电话给他的父母,还威胁要砍断他的腿。他联系了当地警方,但没得到什么结果。图腾贷并未回覆置评请求。

图腾贷6月份在其网站上披露无法按时偿付一些投资者。随后,该公司在夏季晚些时候表示,在5月至8月的三个月期间,从借款人处共计拖回658辆汽车。

该行业其他领域正在上演一场猫捉老鼠游戏,借款人试图抵抗那些想要收回他们汽车的贷款人。一些网站向人们展示如何找到贷款人藏在他们汽车中的GPS追踪器。

微贷网表示,该公司会密切关注借款人的行为,以将违约风险降至最低。该公司表示,其收债员会定期打电话或亲自上门催促拖欠还款的个人。其网站上有一张地图,可实时追踪近30万辆汽车的行踪,该公司对这些汽车配备了超过60万部GPS设备。该公司表示,如果出现强烈的异常活动迹象,系统会触发警报。但该公司未提供具体细节。

然而,来自中国南部城市湖州的一份法庭文件描述了去年发生的一起事件,代表微贷网的收债员将一位借款人从他正在驾驶的汽车中强行拉下,并开走了汽车。由于借款人未偿还债务,法院最终在该案中站在了微贷网一边。

微贷网在一份声明中要求第三方合作伙伴遵守相关规定,并称其从未使用非法措施收债。■




(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)

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摘要」在规模庞大的中国P2P网贷行业,汽车抵押贷款正在兴起。一些机构向数以万计把车辆作为抵押品申请互联网贷款的个人提供短期现金,试图以此实现扩张。



撰文 / Zhou Wei

■ 在中国,一种新型的互联网贷款暗藏玄机:放款人可以追踪你的汽车,并在你未能还款时扣押汽车。

在中国庞大的将投资者和小额借款人连接在一起的P2P网贷行业,一种围绕汽车所有权建立起来的业务正在兴起。尽管北京方面打压了许多网贷机构的活动,但其他一些机构正向数以万计把车辆作为抵押品申请互联网贷款的个人提供短期现金,试图以此实现扩张。

所谓的汽车抵押贷款机构收取高达36%的年化利率,他们会在借款人车辆中安装追踪设备,并将其隐藏在保险杆内、座位下或者镜子后面,防止被移除。根据来自借贷双方人士的说法,如果借款人没能还款,讨债人会迅速行动,收回汽车,有时是在半夜。

这一细分市场的规模尚不得而知。一家在纽约上市的、自称是中国交易量最大的汽车抵押贷款平台2017年发放了人民币802亿元(约合115亿美元)此类贷款,该公司称这占据了该市场约三分之一的份额。

这家名为微贷网(Weidai Ltd., WEI)的公司称,其贷款平均期限为3个月,截至6月底,借贷余额从上年同期的人民币120亿元增至人民币172亿元。

总部位于杭州的微贷网本月早些时赴纽约证交所进行了首次公开募股(IPO),筹资4,500万美元。该公司的招股书称,截至最近,微贷网已拥有22.5万活跃借款人,其中大部分是为满足运营资本需求而寻找资金的小微企业主。这些借款人在微贷网平台上获得的资金来自在线投资者,这些投资者年龄集中在40岁或40岁以下,他们取得的平均回报率为8%。

得益于金融科技的发展,最近几年互联网信贷在中国风生水起。金融科技的发展为人们利用手机平台进行投资、借钱提供了便利。

不过,这股热潮也催生了不够审慎的借贷行为和一些掠夺性活动。过去一年里,网络贷款拖欠率上升,行业面临监管打压。

中国监管部门对网贷公司提出了更严格的注册和发牌要求,并禁止网贷公司收取过高的利息。此外,警方还针对网贷公司动用暴力手段催讨欠债的行为予以严厉打击。

据数据提供商Wind资讯(Wind Information),中国P2P贷款余额5月份见顶,达到人民币1.3万亿元(合1,880亿美元),到10月份回落至人民币8,320亿元。包括某些汽车抵押贷款平台在内,目前已有上百家P2P平台停止营业,其他平台近几个月也放慢了贷款速度。

网贷数据供应商网贷之家(Wangdaizhijia)高级研究员张叶霞认为,现在整个行业都在萎缩,可一旦合格平台取得了牌照,市场稳定下来,行业接下来就会扩张。

随着中国近年汽车销量增长,发放汽车抵押贷款这种业务的规模也越来越大。微贷网引用奥纬咨询(Oliver Wyman)的报告称,2017年,汽车抵押贷款发放量达到人民币2,230亿元(合320亿美元),较几年前大幅上升。

网贷机构称汽车抵押贷款违约风险较低,因为在中国有车的人通常比一般借款人更富裕。这和美国的情况刚好相反,在美国,通常只有陷入严重财务困境的人才会用汽车所有权去借抵押贷款,而且这种贷款的利息折年率能达到三位数。

在中国,汽车抵押贷款通常是超额抵押,这为贷款机构提供了一定保护。微贷网数据显示,该平台近期向一位借款人发放了人民币20万元(合28,777美元)贷款,抵押品为一辆二手路虎揽胜(Range Rover),估价为人民币100万元。

此类贷款也并非没有批评者。有些借款人称,贷款机构向他们收取了非常高的放贷手续费,有些未及时还款的借款人称,讨债人打电话骚扰他们的家人和朋友。

24岁的Li Hao来自中国西南部城市昆明市,2017年10月他手头有点紧。他说,他将自己花了超过人民币7万元(约合10,098美元)所购开了一年的长安(Chang'an)轿车作为抵押,从图腾贷(Tuteng Loan)贷款人民币1.2万元。

Li表示,他按时分期还款,并在今年4月份偿还了这笔一年期贷款的一半资金。但他表示,图腾贷后来要求他支付一笔额外的一次性付款,比他借的资金还要多。Li表示,一位讨债人打电话给他的父母,还威胁要砍断他的腿。他联系了当地警方,但没得到什么结果。图腾贷并未回覆置评请求。

图腾贷6月份在其网站上披露无法按时偿付一些投资者。随后,该公司在夏季晚些时候表示,在5月至8月的三个月期间,从借款人处共计拖回658辆汽车。

该行业其他领域正在上演一场猫捉老鼠游戏,借款人试图抵抗那些想要收回他们汽车的贷款人。一些网站向人们展示如何找到贷款人藏在他们汽车中的GPS追踪器。

微贷网表示,该公司会密切关注借款人的行为,以将违约风险降至最低。该公司表示,其收债员会定期打电话或亲自上门催促拖欠还款的个人。其网站上有一张地图,可实时追踪近30万辆汽车的行踪,该公司对这些汽车配备了超过60万部GPS设备。该公司表示,如果出现强烈的异常活动迹象,系统会触发警报。但该公司未提供具体细节。

然而,来自中国南部城市湖州的一份法庭文件描述了去年发生的一起事件,代表微贷网的收债员将一位借款人从他正在驾驶的汽车中强行拉下,并开走了汽车。由于借款人未偿还债务,法院最终在该案中站在了微贷网一边。

微贷网在一份声明中要求第三方合作伙伴遵守相关规定,并称其从未使用非法措施收债。■




(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)

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撰文 / Zhou Wei

■ 在中国,一种新型的互联网贷款暗藏玄机:放款人可以追踪你的汽车,并在你未能还款时扣押汽车。

在中国庞大的将投资者和小额借款人连接在一起的P2P网贷行业,一种围绕汽车所有权建立起来的业务正在兴起。尽管北京方面打压了许多网贷机构的活动,但其他一些机构正向数以万计把车辆作为抵押品申请互联网贷款的个人提供短期现金,试图以此实现扩张。

所谓的汽车抵押贷款机构收取高达36%的年化利率,他们会在借款人车辆中安装追踪设备,并将其隐藏在保险杆内、座位下或者镜子后面,防止被移除。根据来自借贷双方人士的说法,如果借款人没能还款,讨债人会迅速行动,收回汽车,有时是在半夜。

这一细分市场的规模尚不得而知。一家在纽约上市的、自称是中国交易量最大的汽车抵押贷款平台2017年发放了人民币802亿元(约合115亿美元)此类贷款,该公司称这占据了该市场约三分之一的份额。

这家名为微贷网(Weidai Ltd., WEI)的公司称,其贷款平均期限为3个月,截至6月底,借贷余额从上年同期的人民币120亿元增至人民币172亿元。

总部位于杭州的微贷网本月早些时赴纽约证交所进行了首次公开募股(IPO),筹资4,500万美元。该公司的招股书称,截至最近,微贷网已拥有22.5万活跃借款人,其中大部分是为满足运营资本需求而寻找资金的小微企业主。这些借款人在微贷网平台上获得的资金来自在线投资者,这些投资者年龄集中在40岁或40岁以下,他们取得的平均回报率为8%。

得益于金融科技的发展,最近几年互联网信贷在中国风生水起。金融科技的发展为人们利用手机平台进行投资、借钱提供了便利。

不过,这股热潮也催生了不够审慎的借贷行为和一些掠夺性活动。过去一年里,网络贷款拖欠率上升,行业面临监管打压。

中国监管部门对网贷公司提出了更严格的注册和发牌要求,并禁止网贷公司收取过高的利息。此外,警方还针对网贷公司动用暴力手段催讨欠债的行为予以严厉打击。

据数据提供商Wind资讯(Wind Information),中国P2P贷款余额5月份见顶,达到人民币1.3万亿元(合1,880亿美元),到10月份回落至人民币8,320亿元。包括某些汽车抵押贷款平台在内,目前已有上百家P2P平台停止营业,其他平台近几个月也放慢了贷款速度。

网贷数据供应商网贷之家(Wangdaizhijia)高级研究员张叶霞认为,现在整个行业都在萎缩,可一旦合格平台取得了牌照,市场稳定下来,行业接下来就会扩张。

随着中国近年汽车销量增长,发放汽车抵押贷款这种业务的规模也越来越大。微贷网引用奥纬咨询(Oliver Wyman)的报告称,2017年,汽车抵押贷款发放量达到人民币2,230亿元(合320亿美元),较几年前大幅上升。

网贷机构称汽车抵押贷款违约风险较低,因为在中国有车的人通常比一般借款人更富裕。这和美国的情况刚好相反,在美国,通常只有陷入严重财务困境的人才会用汽车所有权去借抵押贷款,而且这种贷款的利息折年率能达到三位数。

在中国,汽车抵押贷款通常是超额抵押,这为贷款机构提供了一定保护。微贷网数据显示,该平台近期向一位借款人发放了人民币20万元(合28,777美元)贷款,抵押品为一辆二手路虎揽胜(Range Rover),估价为人民币100万元。

此类贷款也并非没有批评者。有些借款人称,贷款机构向他们收取了非常高的放贷手续费,有些未及时还款的借款人称,讨债人打电话骚扰他们的家人和朋友。

24岁的Li Hao来自中国西南部城市昆明市,2017年10月他手头有点紧。他说,他将自己花了超过人民币7万元(约合10,098美元)所购开了一年的长安(Chang'an)轿车作为抵押,从图腾贷(Tuteng Loan)贷款人民币1.2万元。

Li表示,他按时分期还款,并在今年4月份偿还了这笔一年期贷款的一半资金。但他表示,图腾贷后来要求他支付一笔额外的一次性付款,比他借的资金还要多。Li表示,一位讨债人打电话给他的父母,还威胁要砍断他的腿。他联系了当地警方,但没得到什么结果。图腾贷并未回覆置评请求。

图腾贷6月份在其网站上披露无法按时偿付一些投资者。随后,该公司在夏季晚些时候表示,在5月至8月的三个月期间,从借款人处共计拖回658辆汽车。

该行业其他领域正在上演一场猫捉老鼠游戏,借款人试图抵抗那些想要收回他们汽车的贷款人。一些网站向人们展示如何找到贷款人藏在他们汽车中的GPS追踪器。

微贷网表示,该公司会密切关注借款人的行为,以将违约风险降至最低。该公司表示,其收债员会定期打电话或亲自上门催促拖欠还款的个人。其网站上有一张地图,可实时追踪近30万辆汽车的行踪,该公司对这些汽车配备了超过60万部GPS设备。该公司表示,如果出现强烈的异常活动迹象,系统会触发警报。但该公司未提供具体细节。

然而,来自中国南部城市湖州的一份法庭文件描述了去年发生的一起事件,代表微贷网的收债员将一位借款人从他正在驾驶的汽车中强行拉下,并开走了汽车。由于借款人未偿还债务,法院最终在该案中站在了微贷网一边。

微贷网在一份声明中要求第三方合作伙伴遵守相关规定,并称其从未使用非法措施收债。■




(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)

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P2P汽车抵押贷在华兴起,靠追踪车辆控制风险

发布日期:2018-11-29 06:28
摘要」在规模庞大的中国P2P网贷行业,汽车抵押贷款正在兴起。一些机构向数以万计把车辆作为抵押品申请互联网贷款的个人提供短期现金,试图以此实现扩张。



撰文 / Zhou Wei

■ 在中国,一种新型的互联网贷款暗藏玄机:放款人可以追踪你的汽车,并在你未能还款时扣押汽车。

在中国庞大的将投资者和小额借款人连接在一起的P2P网贷行业,一种围绕汽车所有权建立起来的业务正在兴起。尽管北京方面打压了许多网贷机构的活动,但其他一些机构正向数以万计把车辆作为抵押品申请互联网贷款的个人提供短期现金,试图以此实现扩张。

所谓的汽车抵押贷款机构收取高达36%的年化利率,他们会在借款人车辆中安装追踪设备,并将其隐藏在保险杆内、座位下或者镜子后面,防止被移除。根据来自借贷双方人士的说法,如果借款人没能还款,讨债人会迅速行动,收回汽车,有时是在半夜。

这一细分市场的规模尚不得而知。一家在纽约上市的、自称是中国交易量最大的汽车抵押贷款平台2017年发放了人民币802亿元(约合115亿美元)此类贷款,该公司称这占据了该市场约三分之一的份额。

这家名为微贷网(Weidai Ltd., WEI)的公司称,其贷款平均期限为3个月,截至6月底,借贷余额从上年同期的人民币120亿元增至人民币172亿元。

总部位于杭州的微贷网本月早些时赴纽约证交所进行了首次公开募股(IPO),筹资4,500万美元。该公司的招股书称,截至最近,微贷网已拥有22.5万活跃借款人,其中大部分是为满足运营资本需求而寻找资金的小微企业主。这些借款人在微贷网平台上获得的资金来自在线投资者,这些投资者年龄集中在40岁或40岁以下,他们取得的平均回报率为8%。

得益于金融科技的发展,最近几年互联网信贷在中国风生水起。金融科技的发展为人们利用手机平台进行投资、借钱提供了便利。

不过,这股热潮也催生了不够审慎的借贷行为和一些掠夺性活动。过去一年里,网络贷款拖欠率上升,行业面临监管打压。

中国监管部门对网贷公司提出了更严格的注册和发牌要求,并禁止网贷公司收取过高的利息。此外,警方还针对网贷公司动用暴力手段催讨欠债的行为予以严厉打击。

据数据提供商Wind资讯(Wind Information),中国P2P贷款余额5月份见顶,达到人民币1.3万亿元(合1,880亿美元),到10月份回落至人民币8,320亿元。包括某些汽车抵押贷款平台在内,目前已有上百家P2P平台停止营业,其他平台近几个月也放慢了贷款速度。

网贷数据供应商网贷之家(Wangdaizhijia)高级研究员张叶霞认为,现在整个行业都在萎缩,可一旦合格平台取得了牌照,市场稳定下来,行业接下来就会扩张。

随着中国近年汽车销量增长,发放汽车抵押贷款这种业务的规模也越来越大。微贷网引用奥纬咨询(Oliver Wyman)的报告称,2017年,汽车抵押贷款发放量达到人民币2,230亿元(合320亿美元),较几年前大幅上升。

网贷机构称汽车抵押贷款违约风险较低,因为在中国有车的人通常比一般借款人更富裕。这和美国的情况刚好相反,在美国,通常只有陷入严重财务困境的人才会用汽车所有权去借抵押贷款,而且这种贷款的利息折年率能达到三位数。

在中国,汽车抵押贷款通常是超额抵押,这为贷款机构提供了一定保护。微贷网数据显示,该平台近期向一位借款人发放了人民币20万元(合28,777美元)贷款,抵押品为一辆二手路虎揽胜(Range Rover),估价为人民币100万元。

此类贷款也并非没有批评者。有些借款人称,贷款机构向他们收取了非常高的放贷手续费,有些未及时还款的借款人称,讨债人打电话骚扰他们的家人和朋友。

24岁的Li Hao来自中国西南部城市昆明市,2017年10月他手头有点紧。他说,他将自己花了超过人民币7万元(约合10,098美元)所购开了一年的长安(Chang'an)轿车作为抵押,从图腾贷(Tuteng Loan)贷款人民币1.2万元。

Li表示,他按时分期还款,并在今年4月份偿还了这笔一年期贷款的一半资金。但他表示,图腾贷后来要求他支付一笔额外的一次性付款,比他借的资金还要多。Li表示,一位讨债人打电话给他的父母,还威胁要砍断他的腿。他联系了当地警方,但没得到什么结果。图腾贷并未回覆置评请求。

图腾贷6月份在其网站上披露无法按时偿付一些投资者。随后,该公司在夏季晚些时候表示,在5月至8月的三个月期间,从借款人处共计拖回658辆汽车。

该行业其他领域正在上演一场猫捉老鼠游戏,借款人试图抵抗那些想要收回他们汽车的贷款人。一些网站向人们展示如何找到贷款人藏在他们汽车中的GPS追踪器。

微贷网表示,该公司会密切关注借款人的行为,以将违约风险降至最低。该公司表示,其收债员会定期打电话或亲自上门催促拖欠还款的个人。其网站上有一张地图,可实时追踪近30万辆汽车的行踪,该公司对这些汽车配备了超过60万部GPS设备。该公司表示,如果出现强烈的异常活动迹象,系统会触发警报。但该公司未提供具体细节。

然而,来自中国南部城市湖州的一份法庭文件描述了去年发生的一起事件,代表微贷网的收债员将一位借款人从他正在驾驶的汽车中强行拉下,并开走了汽车。由于借款人未偿还债务,法院最终在该案中站在了微贷网一边。

微贷网在一份声明中要求第三方合作伙伴遵守相关规定,并称其从未使用非法措施收债。■




(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)

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■ 在中国,一种新型的互联网贷款暗藏玄机:放款人可以追踪你的汽车,并在你未能还款时扣押汽车。

在中国庞大的将投资者和小额借款人连接在一起的P2P网贷行业,一种围绕汽车所有权建立起来的业务正在兴起。尽管北京方面打压了许多网贷机构的活动,但其他一些机构正向数以万计把车辆作为抵押品申请互联网贷款的个人提供短期现金,试图以此实现扩张。

所谓的汽车抵押贷款机构收取高达36%的年化利率,他们会在借款人车辆中安装追踪设备,并将其隐藏在保险杆内、座位下或者镜子后面,防止被移除。根据来自借贷双方人士的说法,如果借款人没能还款,讨债人会迅速行动,收回汽车,有时是在半夜。

这一细分市场的规模尚不得而知。一家在纽约上市的、自称是中国交易量最大的汽车抵押贷款平台2017年发放了人民币802亿元(约合115亿美元)此类贷款,该公司称这占据了该市场约三分之一的份额。

这家名为微贷网(Weidai Ltd., WEI)的公司称,其贷款平均期限为3个月,截至6月底,借贷余额从上年同期的人民币120亿元增至人民币172亿元。

总部位于杭州的微贷网本月早些时赴纽约证交所进行了首次公开募股(IPO),筹资4,500万美元。该公司的招股书称,截至最近,微贷网已拥有22.5万活跃借款人,其中大部分是为满足运营资本需求而寻找资金的小微企业主。这些借款人在微贷网平台上获得的资金来自在线投资者,这些投资者年龄集中在40岁或40岁以下,他们取得的平均回报率为8%。

得益于金融科技的发展,最近几年互联网信贷在中国风生水起。金融科技的发展为人们利用手机平台进行投资、借钱提供了便利。

不过,这股热潮也催生了不够审慎的借贷行为和一些掠夺性活动。过去一年里,网络贷款拖欠率上升,行业面临监管打压。

中国监管部门对网贷公司提出了更严格的注册和发牌要求,并禁止网贷公司收取过高的利息。此外,警方还针对网贷公司动用暴力手段催讨欠债的行为予以严厉打击。

据数据提供商Wind资讯(Wind Information),中国P2P贷款余额5月份见顶,达到人民币1.3万亿元(合1,880亿美元),到10月份回落至人民币8,320亿元。包括某些汽车抵押贷款平台在内,目前已有上百家P2P平台停止营业,其他平台近几个月也放慢了贷款速度。

网贷数据供应商网贷之家(Wangdaizhijia)高级研究员张叶霞认为,现在整个行业都在萎缩,可一旦合格平台取得了牌照,市场稳定下来,行业接下来就会扩张。

随着中国近年汽车销量增长,发放汽车抵押贷款这种业务的规模也越来越大。微贷网引用奥纬咨询(Oliver Wyman)的报告称,2017年,汽车抵押贷款发放量达到人民币2,230亿元(合320亿美元),较几年前大幅上升。

网贷机构称汽车抵押贷款违约风险较低,因为在中国有车的人通常比一般借款人更富裕。这和美国的情况刚好相反,在美国,通常只有陷入严重财务困境的人才会用汽车所有权去借抵押贷款,而且这种贷款的利息折年率能达到三位数。

在中国,汽车抵押贷款通常是超额抵押,这为贷款机构提供了一定保护。微贷网数据显示,该平台近期向一位借款人发放了人民币20万元(合28,777美元)贷款,抵押品为一辆二手路虎揽胜(Range Rover),估价为人民币100万元。

此类贷款也并非没有批评者。有些借款人称,贷款机构向他们收取了非常高的放贷手续费,有些未及时还款的借款人称,讨债人打电话骚扰他们的家人和朋友。

24岁的Li Hao来自中国西南部城市昆明市,2017年10月他手头有点紧。他说,他将自己花了超过人民币7万元(约合10,098美元)所购开了一年的长安(Chang'an)轿车作为抵押,从图腾贷(Tuteng Loan)贷款人民币1.2万元。

Li表示,他按时分期还款,并在今年4月份偿还了这笔一年期贷款的一半资金。但他表示,图腾贷后来要求他支付一笔额外的一次性付款,比他借的资金还要多。Li表示,一位讨债人打电话给他的父母,还威胁要砍断他的腿。他联系了当地警方,但没得到什么结果。图腾贷并未回覆置评请求。

图腾贷6月份在其网站上披露无法按时偿付一些投资者。随后,该公司在夏季晚些时候表示,在5月至8月的三个月期间,从借款人处共计拖回658辆汽车。

该行业其他领域正在上演一场猫捉老鼠游戏,借款人试图抵抗那些想要收回他们汽车的贷款人。一些网站向人们展示如何找到贷款人藏在他们汽车中的GPS追踪器。

微贷网表示,该公司会密切关注借款人的行为,以将违约风险降至最低。该公司表示,其收债员会定期打电话或亲自上门催促拖欠还款的个人。其网站上有一张地图,可实时追踪近30万辆汽车的行踪,该公司对这些汽车配备了超过60万部GPS设备。该公司表示,如果出现强烈的异常活动迹象,系统会触发警报。但该公司未提供具体细节。

然而,来自中国南部城市湖州的一份法庭文件描述了去年发生的一起事件,代表微贷网的收债员将一位借款人从他正在驾驶的汽车中强行拉下,并开走了汽车。由于借款人未偿还债务,法院最终在该案中站在了微贷网一边。

微贷网在一份声明中要求第三方合作伙伴遵守相关规定,并称其从未使用非法措施收债。■




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