今日特别推荐>>

         

                                                 
                                                 



「OR」商业新媒体

   跨 平 台 的 阅 读 首 选

特别推荐>>


                         

特别推荐>>

摘要」在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉第三财季实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克重新赢得公众信任。



撰文 /Tim Higgins 

■ 在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克(Elon Musk)重新赢得公众信任。

这家硅谷公司周三公布,第三财季利润为3.115亿美元,为有史以来第三次实现季度盈利,也扭转了上年同期亏损6.194亿美元的局面。当季收入同比增长逾一倍,至68.2亿美元,眼下Model 3已成为美国最畅销车型之一。

这一成绩兑现了马斯克的承诺,即Model 3产量提高将使该公司在第三和第四财季实现盈利。公布业绩之前,一系列生产推迟以及马斯克本人的失误已冲击了特斯拉及其股票。马斯克周三在致信股东时重申第四财季仍将兑现该承诺。

投资和研究机构Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster表示,这些数字首次表明特斯拉正转向持续盈利,看起来他们正在走出Model 3增产的痛苦一年。

马斯克对Model 3车型的押注意在证明他有能力将特斯拉从一个小众奢侈品牌转变为全球大型汽车厂商的真正对手。Model 3起售价为4.6万美元。而特斯拉的两款现有车型Model S轿车和Model X运动型多用途车(SUV)通常售价在10万美元左右。

马斯克对交通工具未来的展望已令特斯拉市值大涨至可与通用汽车公司(General Motors Co., GM)比肩的水平。不过,马斯克去年在Model 3生产上遇到的麻烦以及他本人有时古怪的行为已引发人们对特斯拉执行力的质疑。

最明显的一例是,马斯克于8月初发推文称他已获得私有化特斯拉的资金。这一出人意料的声明一度推动特斯拉股价大涨,但在事实表明这一交易没有完成之后,该公司股价大跌。

美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission, 简称SEC)曾对马斯克提起诉讼,指控他误导投资者,并寻求禁止他担任任何公开上市公司的董事或管理人员。马斯克与SEC于上月底达成和解,和解协议要求马斯克在三年内不再担任特斯拉董事长,并且该公司董事会将增加两名独立董事,建立监督马斯克沟通方式的系统。

特斯拉仍面临巨大挑战。除了在公司治理方面做出这些调整外(按计划这些调整将于11月中旬前生效),该公司还必须继续增加产量,并抵御来自那些正推出新电动车型的更大型对手的激烈竞争。马斯克曾承诺将推出另一款新车型——Model Y紧凑型SUV,这将令该公司运营变得更加复杂。

特斯拉第三财季每股收益1.75美元,此前接受FactSet调查的分析师的平均预期为每股亏损99美分。该股在盘后交易中大涨近11%,至320美元左右。在这份财报公布前,特斯拉股价过去一年累计下跌14%。

特斯拉上一次实现季度盈利是在2016财年第三财季,当时特斯拉将其排放税收抵免额度卖给了其他汽车企业,帮助公司当季录得2,200万美元利润。迄今为止,特斯拉尚未实现年度盈利。

在刚刚过去的第三财季,Model 3销量和利润率情况均出现改善,从而帮助特斯拉创造出比分析师预期更多的现金。特斯拉自由现金流从第二财季的负7.4亿美元升至正的8.81亿美元。分析师此前预期第三财季自由现金流为正1.91亿美元。

特斯拉第三财季末现金持有量从第二财季末的22亿美元升至30亿美元。这或许可以为马斯克的观点提供支持,即特斯拉不需要筹措更多现金来支持其增长。不过,特斯拉的应付账款从第二财季末的30亿美元升至36亿美元。

特斯拉表示,即便公司要在11月偿还2.3亿美元到期债务,预计第四财季现金仍将“至少持平”。特斯拉还预计,Model 3第四财季销量将超出第三财季的55,840辆,预计到年底,Model S和Model X合计销量有望达到10万辆。

特斯拉在第三财季竭尽全力生产,电动车产量达到创纪录的80,142辆。过去一年,特斯拉在生产方面遇到困难,多次错过了自己设定的Model 3增产大限。

特斯拉于2017年7月开始组装生产Model 3,在6月份的最后七天,特斯拉终于实现其长期以来承诺的每周生产5,000辆Model 3的目标。该公司努力保持这个生产速度,但第三财季Model 3最终平均周产量为4,300辆,不包括计划中的停产维护。特斯拉表示,在第三财季的最后一周,Model 3产量超过了5,300辆。



「或者 *OR」

(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)





Model 3产量增长推动特斯拉实现财季盈利

发布日期:2018-10-25 13:33
摘要」在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉第三财季实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克重新赢得公众信任。



撰文 /Tim Higgins 

■ 在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克(Elon Musk)重新赢得公众信任。

这家硅谷公司周三公布,第三财季利润为3.115亿美元,为有史以来第三次实现季度盈利,也扭转了上年同期亏损6.194亿美元的局面。当季收入同比增长逾一倍,至68.2亿美元,眼下Model 3已成为美国最畅销车型之一。

这一成绩兑现了马斯克的承诺,即Model 3产量提高将使该公司在第三和第四财季实现盈利。公布业绩之前,一系列生产推迟以及马斯克本人的失误已冲击了特斯拉及其股票。马斯克周三在致信股东时重申第四财季仍将兑现该承诺。

投资和研究机构Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster表示,这些数字首次表明特斯拉正转向持续盈利,看起来他们正在走出Model 3增产的痛苦一年。

马斯克对Model 3车型的押注意在证明他有能力将特斯拉从一个小众奢侈品牌转变为全球大型汽车厂商的真正对手。Model 3起售价为4.6万美元。而特斯拉的两款现有车型Model S轿车和Model X运动型多用途车(SUV)通常售价在10万美元左右。

马斯克对交通工具未来的展望已令特斯拉市值大涨至可与通用汽车公司(General Motors Co., GM)比肩的水平。不过,马斯克去年在Model 3生产上遇到的麻烦以及他本人有时古怪的行为已引发人们对特斯拉执行力的质疑。

最明显的一例是,马斯克于8月初发推文称他已获得私有化特斯拉的资金。这一出人意料的声明一度推动特斯拉股价大涨,但在事实表明这一交易没有完成之后,该公司股价大跌。

美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission, 简称SEC)曾对马斯克提起诉讼,指控他误导投资者,并寻求禁止他担任任何公开上市公司的董事或管理人员。马斯克与SEC于上月底达成和解,和解协议要求马斯克在三年内不再担任特斯拉董事长,并且该公司董事会将增加两名独立董事,建立监督马斯克沟通方式的系统。

特斯拉仍面临巨大挑战。除了在公司治理方面做出这些调整外(按计划这些调整将于11月中旬前生效),该公司还必须继续增加产量,并抵御来自那些正推出新电动车型的更大型对手的激烈竞争。马斯克曾承诺将推出另一款新车型——Model Y紧凑型SUV,这将令该公司运营变得更加复杂。

特斯拉第三财季每股收益1.75美元,此前接受FactSet调查的分析师的平均预期为每股亏损99美分。该股在盘后交易中大涨近11%,至320美元左右。在这份财报公布前,特斯拉股价过去一年累计下跌14%。

特斯拉上一次实现季度盈利是在2016财年第三财季,当时特斯拉将其排放税收抵免额度卖给了其他汽车企业,帮助公司当季录得2,200万美元利润。迄今为止,特斯拉尚未实现年度盈利。

在刚刚过去的第三财季,Model 3销量和利润率情况均出现改善,从而帮助特斯拉创造出比分析师预期更多的现金。特斯拉自由现金流从第二财季的负7.4亿美元升至正的8.81亿美元。分析师此前预期第三财季自由现金流为正1.91亿美元。

特斯拉第三财季末现金持有量从第二财季末的22亿美元升至30亿美元。这或许可以为马斯克的观点提供支持,即特斯拉不需要筹措更多现金来支持其增长。不过,特斯拉的应付账款从第二财季末的30亿美元升至36亿美元。

特斯拉表示,即便公司要在11月偿还2.3亿美元到期债务,预计第四财季现金仍将“至少持平”。特斯拉还预计,Model 3第四财季销量将超出第三财季的55,840辆,预计到年底,Model S和Model X合计销量有望达到10万辆。

特斯拉在第三财季竭尽全力生产,电动车产量达到创纪录的80,142辆。过去一年,特斯拉在生产方面遇到困难,多次错过了自己设定的Model 3增产大限。

特斯拉于2017年7月开始组装生产Model 3,在6月份的最后七天,特斯拉终于实现其长期以来承诺的每周生产5,000辆Model 3的目标。该公司努力保持这个生产速度,但第三财季Model 3最终平均周产量为4,300辆,不包括计划中的停产维护。特斯拉表示,在第三财季的最后一周,Model 3产量超过了5,300辆。



「或者 *OR」

(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)



摘要」在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉第三财季实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克重新赢得公众信任。



撰文 /Tim Higgins 

■ 在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克(Elon Musk)重新赢得公众信任。

这家硅谷公司周三公布,第三财季利润为3.115亿美元,为有史以来第三次实现季度盈利,也扭转了上年同期亏损6.194亿美元的局面。当季收入同比增长逾一倍,至68.2亿美元,眼下Model 3已成为美国最畅销车型之一。

这一成绩兑现了马斯克的承诺,即Model 3产量提高将使该公司在第三和第四财季实现盈利。公布业绩之前,一系列生产推迟以及马斯克本人的失误已冲击了特斯拉及其股票。马斯克周三在致信股东时重申第四财季仍将兑现该承诺。

投资和研究机构Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster表示,这些数字首次表明特斯拉正转向持续盈利,看起来他们正在走出Model 3增产的痛苦一年。

马斯克对Model 3车型的押注意在证明他有能力将特斯拉从一个小众奢侈品牌转变为全球大型汽车厂商的真正对手。Model 3起售价为4.6万美元。而特斯拉的两款现有车型Model S轿车和Model X运动型多用途车(SUV)通常售价在10万美元左右。

马斯克对交通工具未来的展望已令特斯拉市值大涨至可与通用汽车公司(General Motors Co., GM)比肩的水平。不过,马斯克去年在Model 3生产上遇到的麻烦以及他本人有时古怪的行为已引发人们对特斯拉执行力的质疑。

最明显的一例是,马斯克于8月初发推文称他已获得私有化特斯拉的资金。这一出人意料的声明一度推动特斯拉股价大涨,但在事实表明这一交易没有完成之后,该公司股价大跌。

美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission, 简称SEC)曾对马斯克提起诉讼,指控他误导投资者,并寻求禁止他担任任何公开上市公司的董事或管理人员。马斯克与SEC于上月底达成和解,和解协议要求马斯克在三年内不再担任特斯拉董事长,并且该公司董事会将增加两名独立董事,建立监督马斯克沟通方式的系统。

特斯拉仍面临巨大挑战。除了在公司治理方面做出这些调整外(按计划这些调整将于11月中旬前生效),该公司还必须继续增加产量,并抵御来自那些正推出新电动车型的更大型对手的激烈竞争。马斯克曾承诺将推出另一款新车型——Model Y紧凑型SUV,这将令该公司运营变得更加复杂。

特斯拉第三财季每股收益1.75美元,此前接受FactSet调查的分析师的平均预期为每股亏损99美分。该股在盘后交易中大涨近11%,至320美元左右。在这份财报公布前,特斯拉股价过去一年累计下跌14%。

特斯拉上一次实现季度盈利是在2016财年第三财季,当时特斯拉将其排放税收抵免额度卖给了其他汽车企业,帮助公司当季录得2,200万美元利润。迄今为止,特斯拉尚未实现年度盈利。

在刚刚过去的第三财季,Model 3销量和利润率情况均出现改善,从而帮助特斯拉创造出比分析师预期更多的现金。特斯拉自由现金流从第二财季的负7.4亿美元升至正的8.81亿美元。分析师此前预期第三财季自由现金流为正1.91亿美元。

特斯拉第三财季末现金持有量从第二财季末的22亿美元升至30亿美元。这或许可以为马斯克的观点提供支持,即特斯拉不需要筹措更多现金来支持其增长。不过,特斯拉的应付账款从第二财季末的30亿美元升至36亿美元。

特斯拉表示,即便公司要在11月偿还2.3亿美元到期债务,预计第四财季现金仍将“至少持平”。特斯拉还预计,Model 3第四财季销量将超出第三财季的55,840辆,预计到年底,Model S和Model X合计销量有望达到10万辆。

特斯拉在第三财季竭尽全力生产,电动车产量达到创纪录的80,142辆。过去一年,特斯拉在生产方面遇到困难,多次错过了自己设定的Model 3增产大限。

特斯拉于2017年7月开始组装生产Model 3,在6月份的最后七天,特斯拉终于实现其长期以来承诺的每周生产5,000辆Model 3的目标。该公司努力保持这个生产速度,但第三财季Model 3最终平均周产量为4,300辆,不包括计划中的停产维护。特斯拉表示,在第三财季的最后一周,Model 3产量超过了5,300辆。



「或者 *OR」

(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)




读者评论


您可能感兴趣的资讯
OR


最新资讯
OR


摘要」在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉第三财季实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克重新赢得公众信任。



撰文 /Tim Higgins 

■ 在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克(Elon Musk)重新赢得公众信任。

这家硅谷公司周三公布,第三财季利润为3.115亿美元,为有史以来第三次实现季度盈利,也扭转了上年同期亏损6.194亿美元的局面。当季收入同比增长逾一倍,至68.2亿美元,眼下Model 3已成为美国最畅销车型之一。

这一成绩兑现了马斯克的承诺,即Model 3产量提高将使该公司在第三和第四财季实现盈利。公布业绩之前,一系列生产推迟以及马斯克本人的失误已冲击了特斯拉及其股票。马斯克周三在致信股东时重申第四财季仍将兑现该承诺。

投资和研究机构Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster表示,这些数字首次表明特斯拉正转向持续盈利,看起来他们正在走出Model 3增产的痛苦一年。

马斯克对Model 3车型的押注意在证明他有能力将特斯拉从一个小众奢侈品牌转变为全球大型汽车厂商的真正对手。Model 3起售价为4.6万美元。而特斯拉的两款现有车型Model S轿车和Model X运动型多用途车(SUV)通常售价在10万美元左右。

马斯克对交通工具未来的展望已令特斯拉市值大涨至可与通用汽车公司(General Motors Co., GM)比肩的水平。不过,马斯克去年在Model 3生产上遇到的麻烦以及他本人有时古怪的行为已引发人们对特斯拉执行力的质疑。

最明显的一例是,马斯克于8月初发推文称他已获得私有化特斯拉的资金。这一出人意料的声明一度推动特斯拉股价大涨,但在事实表明这一交易没有完成之后,该公司股价大跌。

美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission, 简称SEC)曾对马斯克提起诉讼,指控他误导投资者,并寻求禁止他担任任何公开上市公司的董事或管理人员。马斯克与SEC于上月底达成和解,和解协议要求马斯克在三年内不再担任特斯拉董事长,并且该公司董事会将增加两名独立董事,建立监督马斯克沟通方式的系统。

特斯拉仍面临巨大挑战。除了在公司治理方面做出这些调整外(按计划这些调整将于11月中旬前生效),该公司还必须继续增加产量,并抵御来自那些正推出新电动车型的更大型对手的激烈竞争。马斯克曾承诺将推出另一款新车型——Model Y紧凑型SUV,这将令该公司运营变得更加复杂。

特斯拉第三财季每股收益1.75美元,此前接受FactSet调查的分析师的平均预期为每股亏损99美分。该股在盘后交易中大涨近11%,至320美元左右。在这份财报公布前,特斯拉股价过去一年累计下跌14%。

特斯拉上一次实现季度盈利是在2016财年第三财季,当时特斯拉将其排放税收抵免额度卖给了其他汽车企业,帮助公司当季录得2,200万美元利润。迄今为止,特斯拉尚未实现年度盈利。

在刚刚过去的第三财季,Model 3销量和利润率情况均出现改善,从而帮助特斯拉创造出比分析师预期更多的现金。特斯拉自由现金流从第二财季的负7.4亿美元升至正的8.81亿美元。分析师此前预期第三财季自由现金流为正1.91亿美元。

特斯拉第三财季末现金持有量从第二财季末的22亿美元升至30亿美元。这或许可以为马斯克的观点提供支持,即特斯拉不需要筹措更多现金来支持其增长。不过,特斯拉的应付账款从第二财季末的30亿美元升至36亿美元。

特斯拉表示,即便公司要在11月偿还2.3亿美元到期债务,预计第四财季现金仍将“至少持平”。特斯拉还预计,Model 3第四财季销量将超出第三财季的55,840辆,预计到年底,Model S和Model X合计销量有望达到10万辆。

特斯拉在第三财季竭尽全力生产,电动车产量达到创纪录的80,142辆。过去一年,特斯拉在生产方面遇到困难,多次错过了自己设定的Model 3增产大限。

特斯拉于2017年7月开始组装生产Model 3,在6月份的最后七天,特斯拉终于实现其长期以来承诺的每周生产5,000辆Model 3的目标。该公司努力保持这个生产速度,但第三财季Model 3最终平均周产量为4,300辆,不包括计划中的停产维护。特斯拉表示,在第三财季的最后一周,Model 3产量超过了5,300辆。



「或者 *OR」

(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)





Model 3产量增长推动特斯拉实现财季盈利

发布日期:2018-10-25 13:33
摘要」在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉第三财季实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克重新赢得公众信任。



撰文 /Tim Higgins 

■ 在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克(Elon Musk)重新赢得公众信任。

这家硅谷公司周三公布,第三财季利润为3.115亿美元,为有史以来第三次实现季度盈利,也扭转了上年同期亏损6.194亿美元的局面。当季收入同比增长逾一倍,至68.2亿美元,眼下Model 3已成为美国最畅销车型之一。

这一成绩兑现了马斯克的承诺,即Model 3产量提高将使该公司在第三和第四财季实现盈利。公布业绩之前,一系列生产推迟以及马斯克本人的失误已冲击了特斯拉及其股票。马斯克周三在致信股东时重申第四财季仍将兑现该承诺。

投资和研究机构Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster表示,这些数字首次表明特斯拉正转向持续盈利,看起来他们正在走出Model 3增产的痛苦一年。

马斯克对Model 3车型的押注意在证明他有能力将特斯拉从一个小众奢侈品牌转变为全球大型汽车厂商的真正对手。Model 3起售价为4.6万美元。而特斯拉的两款现有车型Model S轿车和Model X运动型多用途车(SUV)通常售价在10万美元左右。

马斯克对交通工具未来的展望已令特斯拉市值大涨至可与通用汽车公司(General Motors Co., GM)比肩的水平。不过,马斯克去年在Model 3生产上遇到的麻烦以及他本人有时古怪的行为已引发人们对特斯拉执行力的质疑。

最明显的一例是,马斯克于8月初发推文称他已获得私有化特斯拉的资金。这一出人意料的声明一度推动特斯拉股价大涨,但在事实表明这一交易没有完成之后,该公司股价大跌。

美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission, 简称SEC)曾对马斯克提起诉讼,指控他误导投资者,并寻求禁止他担任任何公开上市公司的董事或管理人员。马斯克与SEC于上月底达成和解,和解协议要求马斯克在三年内不再担任特斯拉董事长,并且该公司董事会将增加两名独立董事,建立监督马斯克沟通方式的系统。

特斯拉仍面临巨大挑战。除了在公司治理方面做出这些调整外(按计划这些调整将于11月中旬前生效),该公司还必须继续增加产量,并抵御来自那些正推出新电动车型的更大型对手的激烈竞争。马斯克曾承诺将推出另一款新车型——Model Y紧凑型SUV,这将令该公司运营变得更加复杂。

特斯拉第三财季每股收益1.75美元,此前接受FactSet调查的分析师的平均预期为每股亏损99美分。该股在盘后交易中大涨近11%,至320美元左右。在这份财报公布前,特斯拉股价过去一年累计下跌14%。

特斯拉上一次实现季度盈利是在2016财年第三财季,当时特斯拉将其排放税收抵免额度卖给了其他汽车企业,帮助公司当季录得2,200万美元利润。迄今为止,特斯拉尚未实现年度盈利。

在刚刚过去的第三财季,Model 3销量和利润率情况均出现改善,从而帮助特斯拉创造出比分析师预期更多的现金。特斯拉自由现金流从第二财季的负7.4亿美元升至正的8.81亿美元。分析师此前预期第三财季自由现金流为正1.91亿美元。

特斯拉第三财季末现金持有量从第二财季末的22亿美元升至30亿美元。这或许可以为马斯克的观点提供支持,即特斯拉不需要筹措更多现金来支持其增长。不过,特斯拉的应付账款从第二财季末的30亿美元升至36亿美元。

特斯拉表示,即便公司要在11月偿还2.3亿美元到期债务,预计第四财季现金仍将“至少持平”。特斯拉还预计,Model 3第四财季销量将超出第三财季的55,840辆,预计到年底,Model S和Model X合计销量有望达到10万辆。

特斯拉在第三财季竭尽全力生产,电动车产量达到创纪录的80,142辆。过去一年,特斯拉在生产方面遇到困难,多次错过了自己设定的Model 3增产大限。

特斯拉于2017年7月开始组装生产Model 3,在6月份的最后七天,特斯拉终于实现其长期以来承诺的每周生产5,000辆Model 3的目标。该公司努力保持这个生产速度,但第三财季Model 3最终平均周产量为4,300辆,不包括计划中的停产维护。特斯拉表示,在第三财季的最后一周,Model 3产量超过了5,300辆。



「或者 *OR」

(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)



摘要」在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉第三财季实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克重新赢得公众信任。



撰文 /Tim Higgins 

■ 在Model 3轿车产量增长的推动下,电动汽车制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)实现创纪录的季度利润,结束了连续七个季度亏损的局面,这一业绩不但高于华尔街预期,也让四面楚歌的首席执行长马斯克(Elon Musk)重新赢得公众信任。

这家硅谷公司周三公布,第三财季利润为3.115亿美元,为有史以来第三次实现季度盈利,也扭转了上年同期亏损6.194亿美元的局面。当季收入同比增长逾一倍,至68.2亿美元,眼下Model 3已成为美国最畅销车型之一。

这一成绩兑现了马斯克的承诺,即Model 3产量提高将使该公司在第三和第四财季实现盈利。公布业绩之前,一系列生产推迟以及马斯克本人的失误已冲击了特斯拉及其股票。马斯克周三在致信股东时重申第四财季仍将兑现该承诺。

投资和研究机构Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster表示,这些数字首次表明特斯拉正转向持续盈利,看起来他们正在走出Model 3增产的痛苦一年。

马斯克对Model 3车型的押注意在证明他有能力将特斯拉从一个小众奢侈品牌转变为全球大型汽车厂商的真正对手。Model 3起售价为4.6万美元。而特斯拉的两款现有车型Model S轿车和Model X运动型多用途车(SUV)通常售价在10万美元左右。

马斯克对交通工具未来的展望已令特斯拉市值大涨至可与通用汽车公司(General Motors Co., GM)比肩的水平。不过,马斯克去年在Model 3生产上遇到的麻烦以及他本人有时古怪的行为已引发人们对特斯拉执行力的质疑。

最明显的一例是,马斯克于8月初发推文称他已获得私有化特斯拉的资金。这一出人意料的声明一度推动特斯拉股价大涨,但在事实表明这一交易没有完成之后,该公司股价大跌。

美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission, 简称SEC)曾对马斯克提起诉讼,指控他误导投资者,并寻求禁止他担任任何公开上市公司的董事或管理人员。马斯克与SEC于上月底达成和解,和解协议要求马斯克在三年内不再担任特斯拉董事长,并且该公司董事会将增加两名独立董事,建立监督马斯克沟通方式的系统。

特斯拉仍面临巨大挑战。除了在公司治理方面做出这些调整外(按计划这些调整将于11月中旬前生效),该公司还必须继续增加产量,并抵御来自那些正推出新电动车型的更大型对手的激烈竞争。马斯克曾承诺将推出另一款新车型——Model Y紧凑型SUV,这将令该公司运营变得更加复杂。

特斯拉第三财季每股收益1.75美元,此前接受FactSet调查的分析师的平均预期为每股亏损99美分。该股在盘后交易中大涨近11%,至320美元左右。在这份财报公布前,特斯拉股价过去一年累计下跌14%。

特斯拉上一次实现季度盈利是在2016财年第三财季,当时特斯拉将其排放税收抵免额度卖给了其他汽车企业,帮助公司当季录得2,200万美元利润。迄今为止,特斯拉尚未实现年度盈利。

在刚刚过去的第三财季,Model 3销量和利润率情况均出现改善,从而帮助特斯拉创造出比分析师预期更多的现金。特斯拉自由现金流从第二财季的负7.4亿美元升至正的8.81亿美元。分析师此前预期第三财季自由现金流为正1.91亿美元。

特斯拉第三财季末现金持有量从第二财季末的22亿美元升至30亿美元。这或许可以为马斯克的观点提供支持,即特斯拉不需要筹措更多现金来支持其增长。不过,特斯拉的应付账款从第二财季末的30亿美元升至36亿美元。

特斯拉表示,即便公司要在11月偿还2.3亿美元到期债务,预计第四财季现金仍将“至少持平”。特斯拉还预计,Model 3第四财季销量将超出第三财季的55,840辆,预计到年底,Model S和Model X合计销量有望达到10万辆。

特斯拉在第三财季竭尽全力生产,电动车产量达到创纪录的80,142辆。过去一年,特斯拉在生产方面遇到困难,多次错过了自己设定的Model 3增产大限。

特斯拉于2017年7月开始组装生产Model 3,在6月份的最后七天,特斯拉终于实现其长期以来承诺的每周生产5,000辆Model 3的目标。该公司努力保持这个生产速度,但第三财季Model 3最终平均周产量为4,300辆,不包括计划中的停产维护。特斯拉表示,在第三财季的最后一周,Model 3产量超过了5,300辆。



「或者 *OR」

(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)




读者评论


您可能感兴趣的资讯
OR



最新资讯
OR