特别推荐>>



民营航空入股 东航混改再进一步

发布日期:2018-07-12 10:46
摘要」此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大;“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源”。



「或者 *OR」--根据在上海证券交易所发表的一份公告,中国三大国有航空公司之一的中国东方航空计划向包括均瑶集团在内的投资者非公开发行股票,募集资金不超过22亿美元。

总部位于上海的东方航空计划发行不超过16.2亿股A股,募集资金不超过118亿元人民币(18亿美元),并且也计划通过非公开发行H股募集不超过35.5亿港元(4.52亿美元)。所得款项将用于购买飞机和发动机。

上海证券报撰文称,东航方面表示,此次将引入两方面的战略投资者:一是民营资本及同业伙伴,二是国有资本,体现了国有资本和民营资本的相互补充。这符合国有企业改革的总体思路,也是响应深化国企改革的重要举措。“这是东航深化国有企业改革,发展混合所有制经济,推动国有资本做强做优做大,服务国家战略,加快培育具有全球竞争力的世界一流企业而作出的一项重大战略决策。”对本次定增,东航方面作如上评价。而在民航业人士看来,“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源,并以股权为纽带展开更深层次的合作。”

据公告,截至2017年底,东方航空运营637架客运飞机(其中包括托管公务机10架)组成的现代化机队,主力机型平均机龄不到5.5年,是全球大型网络航企中最年轻、最精简的机队之一。作为天合联盟成员,公司的航线网络通达全球177个国家或地区、1074个目的地。

值得注意的是,均瑶集团为吉祥航空的控股股东,目前吉祥航空持有东方航空H股1200万股,约占东方航空已发行总股份的0.08%。澎湃新闻表示,此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大。

民航业内专家林智杰认为,此次也是东航在相继引入达美航空和携程后,混改工作再次取得的阶段性进展。他认为,引入吉祥航空和国资背景的结构调整基金,对东航有几个好处:第一,国资委今年对三大航下达了降低资产负债率的要求,一季度东航负债率为74%,此次可显著下降。第二,118亿元可助东航购买三十多架飞机。第三,东上航占据上海40%份额,而吉祥是上海第三大承运人份额8%,两家合作控制上海市场近半份额,市场控制力更强。


整理编辑 /冯艳彬


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)


摘要」此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大;“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源”。



「或者 *OR」--根据在上海证券交易所发表的一份公告,中国三大国有航空公司之一的中国东方航空计划向包括均瑶集团在内的投资者非公开发行股票,募集资金不超过22亿美元。

总部位于上海的东方航空计划发行不超过16.2亿股A股,募集资金不超过118亿元人民币(18亿美元),并且也计划通过非公开发行H股募集不超过35.5亿港元(4.52亿美元)。所得款项将用于购买飞机和发动机。

上海证券报撰文称,东航方面表示,此次将引入两方面的战略投资者:一是民营资本及同业伙伴,二是国有资本,体现了国有资本和民营资本的相互补充。这符合国有企业改革的总体思路,也是响应深化国企改革的重要举措。“这是东航深化国有企业改革,发展混合所有制经济,推动国有资本做强做优做大,服务国家战略,加快培育具有全球竞争力的世界一流企业而作出的一项重大战略决策。”对本次定增,东航方面作如上评价。而在民航业人士看来,“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源,并以股权为纽带展开更深层次的合作。”

据公告,截至2017年底,东方航空运营637架客运飞机(其中包括托管公务机10架)组成的现代化机队,主力机型平均机龄不到5.5年,是全球大型网络航企中最年轻、最精简的机队之一。作为天合联盟成员,公司的航线网络通达全球177个国家或地区、1074个目的地。

值得注意的是,均瑶集团为吉祥航空的控股股东,目前吉祥航空持有东方航空H股1200万股,约占东方航空已发行总股份的0.08%。澎湃新闻表示,此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大。

民航业内专家林智杰认为,此次也是东航在相继引入达美航空和携程后,混改工作再次取得的阶段性进展。他认为,引入吉祥航空和国资背景的结构调整基金,对东航有几个好处:第一,国资委今年对三大航下达了降低资产负债率的要求,一季度东航负债率为74%,此次可显著下降。第二,118亿元可助东航购买三十多架飞机。第三,东上航占据上海40%份额,而吉祥是上海第三大承运人份额8%,两家合作控制上海市场近半份额,市场控制力更强。


整理编辑 /冯艳彬


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)



读者评论


您可能感兴趣的资讯
OR


最新资讯
OR


摘要」此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大;“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源”。



「或者 *OR」--根据在上海证券交易所发表的一份公告,中国三大国有航空公司之一的中国东方航空计划向包括均瑶集团在内的投资者非公开发行股票,募集资金不超过22亿美元。

总部位于上海的东方航空计划发行不超过16.2亿股A股,募集资金不超过118亿元人民币(18亿美元),并且也计划通过非公开发行H股募集不超过35.5亿港元(4.52亿美元)。所得款项将用于购买飞机和发动机。

上海证券报撰文称,东航方面表示,此次将引入两方面的战略投资者:一是民营资本及同业伙伴,二是国有资本,体现了国有资本和民营资本的相互补充。这符合国有企业改革的总体思路,也是响应深化国企改革的重要举措。“这是东航深化国有企业改革,发展混合所有制经济,推动国有资本做强做优做大,服务国家战略,加快培育具有全球竞争力的世界一流企业而作出的一项重大战略决策。”对本次定增,东航方面作如上评价。而在民航业人士看来,“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源,并以股权为纽带展开更深层次的合作。”

据公告,截至2017年底,东方航空运营637架客运飞机(其中包括托管公务机10架)组成的现代化机队,主力机型平均机龄不到5.5年,是全球大型网络航企中最年轻、最精简的机队之一。作为天合联盟成员,公司的航线网络通达全球177个国家或地区、1074个目的地。

值得注意的是,均瑶集团为吉祥航空的控股股东,目前吉祥航空持有东方航空H股1200万股,约占东方航空已发行总股份的0.08%。澎湃新闻表示,此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大。

民航业内专家林智杰认为,此次也是东航在相继引入达美航空和携程后,混改工作再次取得的阶段性进展。他认为,引入吉祥航空和国资背景的结构调整基金,对东航有几个好处:第一,国资委今年对三大航下达了降低资产负债率的要求,一季度东航负债率为74%,此次可显著下降。第二,118亿元可助东航购买三十多架飞机。第三,东上航占据上海40%份额,而吉祥是上海第三大承运人份额8%,两家合作控制上海市场近半份额,市场控制力更强。


整理编辑 /冯艳彬


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)




民营航空入股 东航混改再进一步

发布日期:2018-07-12 10:46
摘要」此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大;“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源”。



「或者 *OR」--根据在上海证券交易所发表的一份公告,中国三大国有航空公司之一的中国东方航空计划向包括均瑶集团在内的投资者非公开发行股票,募集资金不超过22亿美元。

总部位于上海的东方航空计划发行不超过16.2亿股A股,募集资金不超过118亿元人民币(18亿美元),并且也计划通过非公开发行H股募集不超过35.5亿港元(4.52亿美元)。所得款项将用于购买飞机和发动机。

上海证券报撰文称,东航方面表示,此次将引入两方面的战略投资者:一是民营资本及同业伙伴,二是国有资本,体现了国有资本和民营资本的相互补充。这符合国有企业改革的总体思路,也是响应深化国企改革的重要举措。“这是东航深化国有企业改革,发展混合所有制经济,推动国有资本做强做优做大,服务国家战略,加快培育具有全球竞争力的世界一流企业而作出的一项重大战略决策。”对本次定增,东航方面作如上评价。而在民航业人士看来,“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源,并以股权为纽带展开更深层次的合作。”

据公告,截至2017年底,东方航空运营637架客运飞机(其中包括托管公务机10架)组成的现代化机队,主力机型平均机龄不到5.5年,是全球大型网络航企中最年轻、最精简的机队之一。作为天合联盟成员,公司的航线网络通达全球177个国家或地区、1074个目的地。

值得注意的是,均瑶集团为吉祥航空的控股股东,目前吉祥航空持有东方航空H股1200万股,约占东方航空已发行总股份的0.08%。澎湃新闻表示,此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大。

民航业内专家林智杰认为,此次也是东航在相继引入达美航空和携程后,混改工作再次取得的阶段性进展。他认为,引入吉祥航空和国资背景的结构调整基金,对东航有几个好处:第一,国资委今年对三大航下达了降低资产负债率的要求,一季度东航负债率为74%,此次可显著下降。第二,118亿元可助东航购买三十多架飞机。第三,东上航占据上海40%份额,而吉祥是上海第三大承运人份额8%,两家合作控制上海市场近半份额,市场控制力更强。


整理编辑 /冯艳彬


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)


摘要」此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大;“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源”。



「或者 *OR」--根据在上海证券交易所发表的一份公告,中国三大国有航空公司之一的中国东方航空计划向包括均瑶集团在内的投资者非公开发行股票,募集资金不超过22亿美元。

总部位于上海的东方航空计划发行不超过16.2亿股A股,募集资金不超过118亿元人民币(18亿美元),并且也计划通过非公开发行H股募集不超过35.5亿港元(4.52亿美元)。所得款项将用于购买飞机和发动机。

上海证券报撰文称,东航方面表示,此次将引入两方面的战略投资者:一是民营资本及同业伙伴,二是国有资本,体现了国有资本和民营资本的相互补充。这符合国有企业改革的总体思路,也是响应深化国企改革的重要举措。“这是东航深化国有企业改革,发展混合所有制经济,推动国有资本做强做优做大,服务国家战略,加快培育具有全球竞争力的世界一流企业而作出的一项重大战略决策。”对本次定增,东航方面作如上评价。而在民航业人士看来,“东航引进上海地区的吉祥航空入股,可共同开发区域市场资源,并以股权为纽带展开更深层次的合作。”

据公告,截至2017年底,东方航空运营637架客运飞机(其中包括托管公务机10架)组成的现代化机队,主力机型平均机龄不到5.5年,是全球大型网络航企中最年轻、最精简的机队之一。作为天合联盟成员,公司的航线网络通达全球177个国家或地区、1074个目的地。

值得注意的是,均瑶集团为吉祥航空的控股股东,目前吉祥航空持有东方航空H股1200万股,约占东方航空已发行总股份的0.08%。澎湃新闻表示,此次也是国内民营航空公司首次入股三大航,象征意义巨大。

民航业内专家林智杰认为,此次也是东航在相继引入达美航空和携程后,混改工作再次取得的阶段性进展。他认为,引入吉祥航空和国资背景的结构调整基金,对东航有几个好处:第一,国资委今年对三大航下达了降低资产负债率的要求,一季度东航负债率为74%,此次可显著下降。第二,118亿元可助东航购买三十多架飞机。第三,东上航占据上海40%份额,而吉祥是上海第三大承运人份额8%,两家合作控制上海市场近半份额,市场控制力更强。


整理编辑 /冯艳彬


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)



读者评论


您可能感兴趣的资讯
OR



最新资讯
OR