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贸易战规模突破万亿美元并非不可能

发布日期:2018-07-04 15:39
摘要」美国将从7月6日起对340亿美元中国商品征收关税,这只是开始。三个理由说明,万亿美元贸易战场景并非完全不可信。



「或者 *OR」--美国将于本周五(7月6日)开始对340亿美元的中国输美产品征收关税,而北京方面势必针对同等数量的美国输华产品征收关税。两个最大经济体之间刚开打的贸易战在继续升温。再加上跨大西洋以及北美内部陆续出台的关税和报复性关税,唐纳德•特朗普(Donald Trump)总统发起的不止一场经济战争对贸易价值的打击面将在本周结束时迅速越过1000亿美元关口。

但这仅仅是一个开始。

不需要太久,特朗普挑起的贸易战争就可能轻松突破万亿美元大关。对美国乃至世界而言,这可能带来重大经济后果。那将相当于美国去年3.9万亿美元对外贸易总额的四分之一或更多,或者占全球商品贸易的至少6%(根据世界贸易组织(WTO)的数据,2017年全球商品贸易价值17.5万亿美元)。

以下是万亿美元贸易战场景并非完全不可信的三个理由:


1. 特朗普对华贸易战可能很快成为6000亿美元的战争

7月6日生效的特朗普政府关税所针对的340亿美元从中国进口的商品,在价值上大致相当于一个月的中国对美出口。

此轮关税将针对818种产品(从热水锅炉和车床,到工业机器人和电动汽车)征收25%的进口税。作为回敬,北京方面将从7月6日起,对大豆、海鲜和原油等美国产品征收同样的关税。

两国还都发布了进一步的产品清单,使双方针对的贸易总额分别达到500亿美元。

但是,对中国的报复感到愤怒的特朗普,在6月份下令进一步针对2000亿美元的中国输美产品征收10%的关税,并威胁还要针对另外2000亿美元的中国输美产品征税。北京方面已誓言要对此作出回应。

相比美国针对4500亿美元中国输美产品的关税威胁,去年美国从中国进口的商品总值为5055亿美元,而美国对华出口达到创纪录的1299亿美元。

并非危言耸听的是,可能几个月后,全部6354亿美元的双边贸易中的大部分(如果不是全部)将受到新关税的影响,同时中国还会使用其他不对称报复形式来填补空白。

2. 特朗普的汽车关税战价值可能超过6000亿美元

在上周日播出的电视采访中,美国总统称,他以美国国家安全的名义对进口汽车和零配件征收关税的计划,在他制造的贸易地震中是“一件大事”。而这肯定是欧盟和其他国家的看法。

根据官方数据,2017年美国进口了价值1917亿美元的汽车和轻型卡车,再加上1431亿美元的零配件,总计3348亿美元。

针对进口外国汽车是否对美国国家安全构成威胁的调查正在展开。虽然很容易嘲笑一辆宝马(BMW)或丰田(Toyota)汽车可能危害任何国家的安全的说法,但特朗普政府已明确表示,它将捍卫美国制造业视为国家安全优先事项。同样的理由被用于在今年早些时候征收钢铝关税。

正如他征收金属关税那样,特朗普似乎相信,汽车关税将使他能够在贸易谈判中影响欧盟和日本,在更新北美自由贸易协定(NAFTA)的谈判中影响加拿大和墨西哥。

特朗普正在加大压力以迫使对手屈服。就因为这个原因,美国可能对部分或全部的汽车进口征收20%关税的想法就不应被视为不可思议。而美国的任何关税都很可能遭到报复。

并非所有的报复都会与潜在的美国关税一样极端。欧盟官员正在起草的一份计划,将针对100亿欧元以上的美国产品进行报复——如果美国兑现对从欧盟进口的汽车和零配件征收关税的威胁;2017年这些进口价值612亿美元。

但在极端情景下(以牙还牙、一报还一报的关税),逾6500亿美元的全球汽车贸易将面对新关税,给全球企业带来后果。

3. 别忘了NAFTA

在全球对话中经常被遗漏的一个事实是,美国与加拿大和墨西哥的贸易(1.1万亿美元)比美国与中国、日本、德国和英国贸易的总和还要多。

特朗普多年来攻击在他看来是“灾难”的已实行24年的NAFTA。他正寻求重新谈判这一自由贸易协定,而墨西哥新总统的当选增加了这件事的复杂性。

加拿大和墨西哥迄今抵制美国要求的一些新条款,包括使该协定每五年到期。

但美国已在谈判中注入了更多不确定性,因为它决定用钢铝关税以及威胁中的汽车关税来打击加拿大和墨西哥。美国从其NAFTA伙伴进口的汽车及零配件——其中很大一部分来自美国汽车制造商自己的工厂——在2017年价值超过1583亿美元。美国对加拿大和墨西哥的出口价值为878亿美元。



撰文 /  肖恩•唐南 


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)


摘要」美国将从7月6日起对340亿美元中国商品征收关税,这只是开始。三个理由说明,万亿美元贸易战场景并非完全不可信。



「或者 *OR」--美国将于本周五(7月6日)开始对340亿美元的中国输美产品征收关税,而北京方面势必针对同等数量的美国输华产品征收关税。两个最大经济体之间刚开打的贸易战在继续升温。再加上跨大西洋以及北美内部陆续出台的关税和报复性关税,唐纳德•特朗普(Donald Trump)总统发起的不止一场经济战争对贸易价值的打击面将在本周结束时迅速越过1000亿美元关口。

但这仅仅是一个开始。

不需要太久,特朗普挑起的贸易战争就可能轻松突破万亿美元大关。对美国乃至世界而言,这可能带来重大经济后果。那将相当于美国去年3.9万亿美元对外贸易总额的四分之一或更多,或者占全球商品贸易的至少6%(根据世界贸易组织(WTO)的数据,2017年全球商品贸易价值17.5万亿美元)。

以下是万亿美元贸易战场景并非完全不可信的三个理由:


1. 特朗普对华贸易战可能很快成为6000亿美元的战争

7月6日生效的特朗普政府关税所针对的340亿美元从中国进口的商品,在价值上大致相当于一个月的中国对美出口。

此轮关税将针对818种产品(从热水锅炉和车床,到工业机器人和电动汽车)征收25%的进口税。作为回敬,北京方面将从7月6日起,对大豆、海鲜和原油等美国产品征收同样的关税。

两国还都发布了进一步的产品清单,使双方针对的贸易总额分别达到500亿美元。

但是,对中国的报复感到愤怒的特朗普,在6月份下令进一步针对2000亿美元的中国输美产品征收10%的关税,并威胁还要针对另外2000亿美元的中国输美产品征税。北京方面已誓言要对此作出回应。

相比美国针对4500亿美元中国输美产品的关税威胁,去年美国从中国进口的商品总值为5055亿美元,而美国对华出口达到创纪录的1299亿美元。

并非危言耸听的是,可能几个月后,全部6354亿美元的双边贸易中的大部分(如果不是全部)将受到新关税的影响,同时中国还会使用其他不对称报复形式来填补空白。

2. 特朗普的汽车关税战价值可能超过6000亿美元

在上周日播出的电视采访中,美国总统称,他以美国国家安全的名义对进口汽车和零配件征收关税的计划,在他制造的贸易地震中是“一件大事”。而这肯定是欧盟和其他国家的看法。

根据官方数据,2017年美国进口了价值1917亿美元的汽车和轻型卡车,再加上1431亿美元的零配件,总计3348亿美元。

针对进口外国汽车是否对美国国家安全构成威胁的调查正在展开。虽然很容易嘲笑一辆宝马(BMW)或丰田(Toyota)汽车可能危害任何国家的安全的说法,但特朗普政府已明确表示,它将捍卫美国制造业视为国家安全优先事项。同样的理由被用于在今年早些时候征收钢铝关税。

正如他征收金属关税那样,特朗普似乎相信,汽车关税将使他能够在贸易谈判中影响欧盟和日本,在更新北美自由贸易协定(NAFTA)的谈判中影响加拿大和墨西哥。

特朗普正在加大压力以迫使对手屈服。就因为这个原因,美国可能对部分或全部的汽车进口征收20%关税的想法就不应被视为不可思议。而美国的任何关税都很可能遭到报复。

并非所有的报复都会与潜在的美国关税一样极端。欧盟官员正在起草的一份计划,将针对100亿欧元以上的美国产品进行报复——如果美国兑现对从欧盟进口的汽车和零配件征收关税的威胁;2017年这些进口价值612亿美元。

但在极端情景下(以牙还牙、一报还一报的关税),逾6500亿美元的全球汽车贸易将面对新关税,给全球企业带来后果。

3. 别忘了NAFTA

在全球对话中经常被遗漏的一个事实是,美国与加拿大和墨西哥的贸易(1.1万亿美元)比美国与中国、日本、德国和英国贸易的总和还要多。

特朗普多年来攻击在他看来是“灾难”的已实行24年的NAFTA。他正寻求重新谈判这一自由贸易协定,而墨西哥新总统的当选增加了这件事的复杂性。

加拿大和墨西哥迄今抵制美国要求的一些新条款,包括使该协定每五年到期。

但美国已在谈判中注入了更多不确定性,因为它决定用钢铝关税以及威胁中的汽车关税来打击加拿大和墨西哥。美国从其NAFTA伙伴进口的汽车及零配件——其中很大一部分来自美国汽车制造商自己的工厂——在2017年价值超过1583亿美元。美国对加拿大和墨西哥的出口价值为878亿美元。



撰文 /  肖恩•唐南 


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)



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但这仅仅是一个开始。

不需要太久,特朗普挑起的贸易战争就可能轻松突破万亿美元大关。对美国乃至世界而言,这可能带来重大经济后果。那将相当于美国去年3.9万亿美元对外贸易总额的四分之一或更多,或者占全球商品贸易的至少6%(根据世界贸易组织(WTO)的数据,2017年全球商品贸易价值17.5万亿美元)。

以下是万亿美元贸易战场景并非完全不可信的三个理由:


1. 特朗普对华贸易战可能很快成为6000亿美元的战争

7月6日生效的特朗普政府关税所针对的340亿美元从中国进口的商品,在价值上大致相当于一个月的中国对美出口。

此轮关税将针对818种产品(从热水锅炉和车床,到工业机器人和电动汽车)征收25%的进口税。作为回敬,北京方面将从7月6日起,对大豆、海鲜和原油等美国产品征收同样的关税。

两国还都发布了进一步的产品清单,使双方针对的贸易总额分别达到500亿美元。

但是,对中国的报复感到愤怒的特朗普,在6月份下令进一步针对2000亿美元的中国输美产品征收10%的关税,并威胁还要针对另外2000亿美元的中国输美产品征税。北京方面已誓言要对此作出回应。

相比美国针对4500亿美元中国输美产品的关税威胁,去年美国从中国进口的商品总值为5055亿美元,而美国对华出口达到创纪录的1299亿美元。

并非危言耸听的是,可能几个月后,全部6354亿美元的双边贸易中的大部分(如果不是全部)将受到新关税的影响,同时中国还会使用其他不对称报复形式来填补空白。

2. 特朗普的汽车关税战价值可能超过6000亿美元

在上周日播出的电视采访中,美国总统称,他以美国国家安全的名义对进口汽车和零配件征收关税的计划,在他制造的贸易地震中是“一件大事”。而这肯定是欧盟和其他国家的看法。

根据官方数据,2017年美国进口了价值1917亿美元的汽车和轻型卡车,再加上1431亿美元的零配件,总计3348亿美元。

针对进口外国汽车是否对美国国家安全构成威胁的调查正在展开。虽然很容易嘲笑一辆宝马(BMW)或丰田(Toyota)汽车可能危害任何国家的安全的说法,但特朗普政府已明确表示,它将捍卫美国制造业视为国家安全优先事项。同样的理由被用于在今年早些时候征收钢铝关税。

正如他征收金属关税那样,特朗普似乎相信,汽车关税将使他能够在贸易谈判中影响欧盟和日本,在更新北美自由贸易协定(NAFTA)的谈判中影响加拿大和墨西哥。

特朗普正在加大压力以迫使对手屈服。就因为这个原因,美国可能对部分或全部的汽车进口征收20%关税的想法就不应被视为不可思议。而美国的任何关税都很可能遭到报复。

并非所有的报复都会与潜在的美国关税一样极端。欧盟官员正在起草的一份计划,将针对100亿欧元以上的美国产品进行报复——如果美国兑现对从欧盟进口的汽车和零配件征收关税的威胁;2017年这些进口价值612亿美元。

但在极端情景下(以牙还牙、一报还一报的关税),逾6500亿美元的全球汽车贸易将面对新关税,给全球企业带来后果。

3. 别忘了NAFTA

在全球对话中经常被遗漏的一个事实是,美国与加拿大和墨西哥的贸易(1.1万亿美元)比美国与中国、日本、德国和英国贸易的总和还要多。

特朗普多年来攻击在他看来是“灾难”的已实行24年的NAFTA。他正寻求重新谈判这一自由贸易协定,而墨西哥新总统的当选增加了这件事的复杂性。

加拿大和墨西哥迄今抵制美国要求的一些新条款,包括使该协定每五年到期。

但美国已在谈判中注入了更多不确定性,因为它决定用钢铝关税以及威胁中的汽车关税来打击加拿大和墨西哥。美国从其NAFTA伙伴进口的汽车及零配件——其中很大一部分来自美国汽车制造商自己的工厂——在2017年价值超过1583亿美元。美国对加拿大和墨西哥的出口价值为878亿美元。



撰文 /  肖恩•唐南 


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)




贸易战规模突破万亿美元并非不可能

发布日期:2018-07-04 15:39
摘要」美国将从7月6日起对340亿美元中国商品征收关税,这只是开始。三个理由说明,万亿美元贸易战场景并非完全不可信。



「或者 *OR」--美国将于本周五(7月6日)开始对340亿美元的中国输美产品征收关税,而北京方面势必针对同等数量的美国输华产品征收关税。两个最大经济体之间刚开打的贸易战在继续升温。再加上跨大西洋以及北美内部陆续出台的关税和报复性关税,唐纳德•特朗普(Donald Trump)总统发起的不止一场经济战争对贸易价值的打击面将在本周结束时迅速越过1000亿美元关口。

但这仅仅是一个开始。

不需要太久,特朗普挑起的贸易战争就可能轻松突破万亿美元大关。对美国乃至世界而言,这可能带来重大经济后果。那将相当于美国去年3.9万亿美元对外贸易总额的四分之一或更多,或者占全球商品贸易的至少6%(根据世界贸易组织(WTO)的数据,2017年全球商品贸易价值17.5万亿美元)。

以下是万亿美元贸易战场景并非完全不可信的三个理由:


1. 特朗普对华贸易战可能很快成为6000亿美元的战争

7月6日生效的特朗普政府关税所针对的340亿美元从中国进口的商品,在价值上大致相当于一个月的中国对美出口。

此轮关税将针对818种产品(从热水锅炉和车床,到工业机器人和电动汽车)征收25%的进口税。作为回敬,北京方面将从7月6日起,对大豆、海鲜和原油等美国产品征收同样的关税。

两国还都发布了进一步的产品清单,使双方针对的贸易总额分别达到500亿美元。

但是,对中国的报复感到愤怒的特朗普,在6月份下令进一步针对2000亿美元的中国输美产品征收10%的关税,并威胁还要针对另外2000亿美元的中国输美产品征税。北京方面已誓言要对此作出回应。

相比美国针对4500亿美元中国输美产品的关税威胁,去年美国从中国进口的商品总值为5055亿美元,而美国对华出口达到创纪录的1299亿美元。

并非危言耸听的是,可能几个月后,全部6354亿美元的双边贸易中的大部分(如果不是全部)将受到新关税的影响,同时中国还会使用其他不对称报复形式来填补空白。

2. 特朗普的汽车关税战价值可能超过6000亿美元

在上周日播出的电视采访中,美国总统称,他以美国国家安全的名义对进口汽车和零配件征收关税的计划,在他制造的贸易地震中是“一件大事”。而这肯定是欧盟和其他国家的看法。

根据官方数据,2017年美国进口了价值1917亿美元的汽车和轻型卡车,再加上1431亿美元的零配件,总计3348亿美元。

针对进口外国汽车是否对美国国家安全构成威胁的调查正在展开。虽然很容易嘲笑一辆宝马(BMW)或丰田(Toyota)汽车可能危害任何国家的安全的说法,但特朗普政府已明确表示,它将捍卫美国制造业视为国家安全优先事项。同样的理由被用于在今年早些时候征收钢铝关税。

正如他征收金属关税那样,特朗普似乎相信,汽车关税将使他能够在贸易谈判中影响欧盟和日本,在更新北美自由贸易协定(NAFTA)的谈判中影响加拿大和墨西哥。

特朗普正在加大压力以迫使对手屈服。就因为这个原因,美国可能对部分或全部的汽车进口征收20%关税的想法就不应被视为不可思议。而美国的任何关税都很可能遭到报复。

并非所有的报复都会与潜在的美国关税一样极端。欧盟官员正在起草的一份计划,将针对100亿欧元以上的美国产品进行报复——如果美国兑现对从欧盟进口的汽车和零配件征收关税的威胁;2017年这些进口价值612亿美元。

但在极端情景下(以牙还牙、一报还一报的关税),逾6500亿美元的全球汽车贸易将面对新关税,给全球企业带来后果。

3. 别忘了NAFTA

在全球对话中经常被遗漏的一个事实是,美国与加拿大和墨西哥的贸易(1.1万亿美元)比美国与中国、日本、德国和英国贸易的总和还要多。

特朗普多年来攻击在他看来是“灾难”的已实行24年的NAFTA。他正寻求重新谈判这一自由贸易协定,而墨西哥新总统的当选增加了这件事的复杂性。

加拿大和墨西哥迄今抵制美国要求的一些新条款,包括使该协定每五年到期。

但美国已在谈判中注入了更多不确定性,因为它决定用钢铝关税以及威胁中的汽车关税来打击加拿大和墨西哥。美国从其NAFTA伙伴进口的汽车及零配件——其中很大一部分来自美国汽车制造商自己的工厂——在2017年价值超过1583亿美元。美国对加拿大和墨西哥的出口价值为878亿美元。



撰文 /  肖恩•唐南 


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摘要」美国将从7月6日起对340亿美元中国商品征收关税,这只是开始。三个理由说明,万亿美元贸易战场景并非完全不可信。



「或者 *OR」--美国将于本周五(7月6日)开始对340亿美元的中国输美产品征收关税,而北京方面势必针对同等数量的美国输华产品征收关税。两个最大经济体之间刚开打的贸易战在继续升温。再加上跨大西洋以及北美内部陆续出台的关税和报复性关税,唐纳德•特朗普(Donald Trump)总统发起的不止一场经济战争对贸易价值的打击面将在本周结束时迅速越过1000亿美元关口。

但这仅仅是一个开始。

不需要太久,特朗普挑起的贸易战争就可能轻松突破万亿美元大关。对美国乃至世界而言,这可能带来重大经济后果。那将相当于美国去年3.9万亿美元对外贸易总额的四分之一或更多,或者占全球商品贸易的至少6%(根据世界贸易组织(WTO)的数据,2017年全球商品贸易价值17.5万亿美元)。

以下是万亿美元贸易战场景并非完全不可信的三个理由:


1. 特朗普对华贸易战可能很快成为6000亿美元的战争

7月6日生效的特朗普政府关税所针对的340亿美元从中国进口的商品,在价值上大致相当于一个月的中国对美出口。

此轮关税将针对818种产品(从热水锅炉和车床,到工业机器人和电动汽车)征收25%的进口税。作为回敬,北京方面将从7月6日起,对大豆、海鲜和原油等美国产品征收同样的关税。

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但是,对中国的报复感到愤怒的特朗普,在6月份下令进一步针对2000亿美元的中国输美产品征收10%的关税,并威胁还要针对另外2000亿美元的中国输美产品征税。北京方面已誓言要对此作出回应。

相比美国针对4500亿美元中国输美产品的关税威胁,去年美国从中国进口的商品总值为5055亿美元,而美国对华出口达到创纪录的1299亿美元。

并非危言耸听的是,可能几个月后,全部6354亿美元的双边贸易中的大部分(如果不是全部)将受到新关税的影响,同时中国还会使用其他不对称报复形式来填补空白。

2. 特朗普的汽车关税战价值可能超过6000亿美元

在上周日播出的电视采访中,美国总统称,他以美国国家安全的名义对进口汽车和零配件征收关税的计划,在他制造的贸易地震中是“一件大事”。而这肯定是欧盟和其他国家的看法。

根据官方数据,2017年美国进口了价值1917亿美元的汽车和轻型卡车,再加上1431亿美元的零配件,总计3348亿美元。

针对进口外国汽车是否对美国国家安全构成威胁的调查正在展开。虽然很容易嘲笑一辆宝马(BMW)或丰田(Toyota)汽车可能危害任何国家的安全的说法,但特朗普政府已明确表示,它将捍卫美国制造业视为国家安全优先事项。同样的理由被用于在今年早些时候征收钢铝关税。

正如他征收金属关税那样,特朗普似乎相信,汽车关税将使他能够在贸易谈判中影响欧盟和日本,在更新北美自由贸易协定(NAFTA)的谈判中影响加拿大和墨西哥。

特朗普正在加大压力以迫使对手屈服。就因为这个原因,美国可能对部分或全部的汽车进口征收20%关税的想法就不应被视为不可思议。而美国的任何关税都很可能遭到报复。

并非所有的报复都会与潜在的美国关税一样极端。欧盟官员正在起草的一份计划,将针对100亿欧元以上的美国产品进行报复——如果美国兑现对从欧盟进口的汽车和零配件征收关税的威胁;2017年这些进口价值612亿美元。

但在极端情景下(以牙还牙、一报还一报的关税),逾6500亿美元的全球汽车贸易将面对新关税,给全球企业带来后果。

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