摘要:阿里巴巴支持的小鹏汽车完成C轮融资,没有受到中国新能源汽车销量大跌影响。市场人士称,中国市场中长期前景仍然光明。



梅塞德丝•吕尔 香港报道

OR--商业新媒体 】阿里巴巴(Alibaba)和富士康(Foxconn)支持的中国电动汽车制造商小鹏汽车(Xpeng Motors)已向投资者筹集4亿美元,没有受到世界最大清洁能源汽车市场销量大幅下滑的影响。

这家总部位于广州的公司表示,中国智能手机制造商小米(Xiaomi)参与了C轮融资。小鹏汽车正准备在明年初推出其第二款车型:小鹏P7轿车。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也参与了此轮融资。

这家初创公司没有披露其融资后估值,但据一位知情人士称,其估值接近40亿美元。

周三宣布这一消息之前,有数据显示,10月中国电动和混合动力汽车销量同比近乎减半,这是连续第四个月下降。销售下滑导致中国拥挤的电动汽车市场面对严峻融资环境。

话虽如此,小鹏汽车坚称,尽管形势困难,但它迄今能够实现大部分业务和财务目标。

“我们向股东展示了我们在充满挑战的环境中维持业务的能力,”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Brian Gu)表示。

过去几年,在政府补贴和廉价融资的推动下,中国冒出数十家电动汽车初创企业。北京方面将提高清洁能源汽车的保有量,作为最终淘汰汽油和柴油车的努力的一个关键部分。

但是,今年6月补贴取消,加上已经打击中国整体汽车市场的经济放缓,抑制了人们对更昂贵的新能源汽车的热情。

正在进行10亿美元D轮融资的中国电动汽车初创公司威马汽车(WM Motor)表示,业内的主要参与者仍然能够吸引资金。

“今年的销量显然受到许多市场相关因素的影响,但中国的电动汽车故事仍然完整,”威马汽车首席战略官鲁珀特•米切尔(Rupert Mitchell)表示。“业内领先参与者的投资者仍对这一机遇感到振奋。”

小鹏汽车、威马汽车和蔚来汽车(Nio)是目前为止融资最多的中国初创企业。但是蔚来汽车不断扩大的亏损和一系列灾难性失误已成为行业的警示。

据咨询公司Automotive Foresight的董事总经理张豫(Yale Zhang)介绍,销量下降在很大程度上是由于汽车租赁和汽车共享公司赶在补贴终止之前先行购买了汽车。

“中长期前景仍然光明,这就是为什么像小鹏汽车这样的初创公司可以从小米这样的公司获得投资的原因,”张豫表示。他补充说,今年内和明年将有多款优质电动汽车上市。

“个人消费者仍然对电动汽车感兴趣,随着电池价格进一步下跌,这一点将变得明显。”■ 



(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)




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小鹏汽车融资4亿美元

发布日期:2019-11-14 17:49
摘要:阿里巴巴支持的小鹏汽车完成C轮融资,没有受到中国新能源汽车销量大跌影响。市场人士称,中国市场中长期前景仍然光明。



梅塞德丝•吕尔 香港报道

OR--商业新媒体 】阿里巴巴(Alibaba)和富士康(Foxconn)支持的中国电动汽车制造商小鹏汽车(Xpeng Motors)已向投资者筹集4亿美元,没有受到世界最大清洁能源汽车市场销量大幅下滑的影响。

这家总部位于广州的公司表示,中国智能手机制造商小米(Xiaomi)参与了C轮融资。小鹏汽车正准备在明年初推出其第二款车型:小鹏P7轿车。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也参与了此轮融资。

这家初创公司没有披露其融资后估值,但据一位知情人士称,其估值接近40亿美元。

周三宣布这一消息之前,有数据显示,10月中国电动和混合动力汽车销量同比近乎减半,这是连续第四个月下降。销售下滑导致中国拥挤的电动汽车市场面对严峻融资环境。

话虽如此,小鹏汽车坚称,尽管形势困难,但它迄今能够实现大部分业务和财务目标。

“我们向股东展示了我们在充满挑战的环境中维持业务的能力,”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Brian Gu)表示。

过去几年,在政府补贴和廉价融资的推动下,中国冒出数十家电动汽车初创企业。北京方面将提高清洁能源汽车的保有量,作为最终淘汰汽油和柴油车的努力的一个关键部分。

但是,今年6月补贴取消,加上已经打击中国整体汽车市场的经济放缓,抑制了人们对更昂贵的新能源汽车的热情。

正在进行10亿美元D轮融资的中国电动汽车初创公司威马汽车(WM Motor)表示,业内的主要参与者仍然能够吸引资金。

“今年的销量显然受到许多市场相关因素的影响,但中国的电动汽车故事仍然完整,”威马汽车首席战略官鲁珀特•米切尔(Rupert Mitchell)表示。“业内领先参与者的投资者仍对这一机遇感到振奋。”

小鹏汽车、威马汽车和蔚来汽车(Nio)是目前为止融资最多的中国初创企业。但是蔚来汽车不断扩大的亏损和一系列灾难性失误已成为行业的警示。

据咨询公司Automotive Foresight的董事总经理张豫(Yale Zhang)介绍,销量下降在很大程度上是由于汽车租赁和汽车共享公司赶在补贴终止之前先行购买了汽车。

“中长期前景仍然光明,这就是为什么像小鹏汽车这样的初创公司可以从小米这样的公司获得投资的原因,”张豫表示。他补充说,今年内和明年将有多款优质电动汽车上市。

“个人消费者仍然对电动汽车感兴趣,随着电池价格进一步下跌,这一点将变得明显。”■ 



(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)




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这家总部位于广州的公司表示,中国智能手机制造商小米(Xiaomi)参与了C轮融资。小鹏汽车正准备在明年初推出其第二款车型:小鹏P7轿车。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也参与了此轮融资。

这家初创公司没有披露其融资后估值,但据一位知情人士称,其估值接近40亿美元。

周三宣布这一消息之前,有数据显示,10月中国电动和混合动力汽车销量同比近乎减半,这是连续第四个月下降。销售下滑导致中国拥挤的电动汽车市场面对严峻融资环境。

话虽如此,小鹏汽车坚称,尽管形势困难,但它迄今能够实现大部分业务和财务目标。

“我们向股东展示了我们在充满挑战的环境中维持业务的能力,”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Brian Gu)表示。

过去几年,在政府补贴和廉价融资的推动下,中国冒出数十家电动汽车初创企业。北京方面将提高清洁能源汽车的保有量,作为最终淘汰汽油和柴油车的努力的一个关键部分。

但是,今年6月补贴取消,加上已经打击中国整体汽车市场的经济放缓,抑制了人们对更昂贵的新能源汽车的热情。

正在进行10亿美元D轮融资的中国电动汽车初创公司威马汽车(WM Motor)表示,业内的主要参与者仍然能够吸引资金。

“今年的销量显然受到许多市场相关因素的影响,但中国的电动汽车故事仍然完整,”威马汽车首席战略官鲁珀特•米切尔(Rupert Mitchell)表示。“业内领先参与者的投资者仍对这一机遇感到振奋。”

小鹏汽车、威马汽车和蔚来汽车(Nio)是目前为止融资最多的中国初创企业。但是蔚来汽车不断扩大的亏损和一系列灾难性失误已成为行业的警示。

据咨询公司Automotive Foresight的董事总经理张豫(Yale Zhang)介绍,销量下降在很大程度上是由于汽车租赁和汽车共享公司赶在补贴终止之前先行购买了汽车。

“中长期前景仍然光明,这就是为什么像小鹏汽车这样的初创公司可以从小米这样的公司获得投资的原因,”张豫表示。他补充说,今年内和明年将有多款优质电动汽车上市。

“个人消费者仍然对电动汽车感兴趣,随着电池价格进一步下跌,这一点将变得明显。”■ 



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这家初创公司没有披露其融资后估值,但据一位知情人士称,其估值接近40亿美元。

周三宣布这一消息之前,有数据显示,10月中国电动和混合动力汽车销量同比近乎减半,这是连续第四个月下降。销售下滑导致中国拥挤的电动汽车市场面对严峻融资环境。

话虽如此,小鹏汽车坚称,尽管形势困难,但它迄今能够实现大部分业务和财务目标。

“我们向股东展示了我们在充满挑战的环境中维持业务的能力,”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Brian Gu)表示。

过去几年,在政府补贴和廉价融资的推动下,中国冒出数十家电动汽车初创企业。北京方面将提高清洁能源汽车的保有量,作为最终淘汰汽油和柴油车的努力的一个关键部分。

但是,今年6月补贴取消,加上已经打击中国整体汽车市场的经济放缓,抑制了人们对更昂贵的新能源汽车的热情。

正在进行10亿美元D轮融资的中国电动汽车初创公司威马汽车(WM Motor)表示,业内的主要参与者仍然能够吸引资金。

“今年的销量显然受到许多市场相关因素的影响,但中国的电动汽车故事仍然完整,”威马汽车首席战略官鲁珀特•米切尔(Rupert Mitchell)表示。“业内领先参与者的投资者仍对这一机遇感到振奋。”

小鹏汽车、威马汽车和蔚来汽车(Nio)是目前为止融资最多的中国初创企业。但是蔚来汽车不断扩大的亏损和一系列灾难性失误已成为行业的警示。

据咨询公司Automotive Foresight的董事总经理张豫(Yale Zhang)介绍,销量下降在很大程度上是由于汽车租赁和汽车共享公司赶在补贴终止之前先行购买了汽车。

“中长期前景仍然光明,这就是为什么像小鹏汽车这样的初创公司可以从小米这样的公司获得投资的原因,”张豫表示。他补充说,今年内和明年将有多款优质电动汽车上市。

“个人消费者仍然对电动汽车感兴趣,随着电池价格进一步下跌,这一点将变得明显。”■ 



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这家总部位于广州的公司表示,中国智能手机制造商小米(Xiaomi)参与了C轮融资。小鹏汽车正准备在明年初推出其第二款车型:小鹏P7轿车。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也参与了此轮融资。

这家初创公司没有披露其融资后估值,但据一位知情人士称,其估值接近40亿美元。

周三宣布这一消息之前,有数据显示,10月中国电动和混合动力汽车销量同比近乎减半,这是连续第四个月下降。销售下滑导致中国拥挤的电动汽车市场面对严峻融资环境。

话虽如此,小鹏汽车坚称,尽管形势困难,但它迄今能够实现大部分业务和财务目标。

“我们向股东展示了我们在充满挑战的环境中维持业务的能力,”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Brian Gu)表示。

过去几年,在政府补贴和廉价融资的推动下,中国冒出数十家电动汽车初创企业。北京方面将提高清洁能源汽车的保有量,作为最终淘汰汽油和柴油车的努力的一个关键部分。

但是,今年6月补贴取消,加上已经打击中国整体汽车市场的经济放缓,抑制了人们对更昂贵的新能源汽车的热情。

正在进行10亿美元D轮融资的中国电动汽车初创公司威马汽车(WM Motor)表示,业内的主要参与者仍然能够吸引资金。

“今年的销量显然受到许多市场相关因素的影响,但中国的电动汽车故事仍然完整,”威马汽车首席战略官鲁珀特•米切尔(Rupert Mitchell)表示。“业内领先参与者的投资者仍对这一机遇感到振奋。”

小鹏汽车、威马汽车和蔚来汽车(Nio)是目前为止融资最多的中国初创企业。但是蔚来汽车不断扩大的亏损和一系列灾难性失误已成为行业的警示。

据咨询公司Automotive Foresight的董事总经理张豫(Yale Zhang)介绍,销量下降在很大程度上是由于汽车租赁和汽车共享公司赶在补贴终止之前先行购买了汽车。

“中长期前景仍然光明,这就是为什么像小鹏汽车这样的初创公司可以从小米这样的公司获得投资的原因,”张豫表示。他补充说,今年内和明年将有多款优质电动汽车上市。

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